最高优惠2万？商务中型车首选 起亚K5 2.0L导购

起亚K5早几天刚刚上市并公布价格，它是出自世界三大汽车设计师之一彼得·希瑞尔的设计手笔，在海外上市以来颇受好评。K5车身大气舒展，相比传统运动型车流线感的元素，K5线条更加犀利，看上去也极为动感时尚，和智跑等车型一样，具有新起亚家族式前脸，车顶与尾部为轿跑车的坡度式设计，过度自然，整体造型协调，富有力量感。K5的现身，有助于韩系品牌向此前并不强势的B级市场发起新一轮冲锋。

起亚K5的内饰让人眼前一亮，车内采用了全深色的设计，除个别区域使用了银色镀铬点缀以外，即便是高配的仿桃木条也是贴近黑色的运动风格。除开做工比较精致之外，整体感受非常清新，特别适合35岁以下进取人群。起亚K5并没与维持以往韩系车那种平淡而中庸的设计理念，中控台不同于大多数车型水平的设计，中控区域整体向驾驶员方向倾斜，甚至包括挡位台面也是如此。大胆而创新的设计勇气，不得不佩服大师的手笔。仪表也非常时尚，中间的彩色行车电脑液晶屏幕是现在车型趋势，醒目之外各类信息也比较齐全。

对于轴距将近2800mm级别的B级来说，空间上是相对比较给力的，180cm的体验者将前排调至合适位置后坐入后排，腿部仍有一拳多的余量，不过受到尾部造型的影响，头部空间会有所限制，但一般家用足够了，毕竟不是什么商务车型。电动双天窗的设计是非常惬意的，前后排乘客都有足够的采光和通风效果。

在动力上配备上，K5采用起亚的ThetaⅡ系列的2.0L和2.4L两款自然吸气汽油发动机，其中2.0L发动机最大功率121KW/6200rpm，最大扭矩为198Nm/4600rpm，技术上我们已经从智跑领略，搭配6速手动和6速手自一体变速箱很给力，对顺畅和油耗贡献量大，7.8～7.9升工信部数据还是值得借鉴，最少我们可以在平时生活中将油耗控制在10升以下。有了比较先进的发动机和齿轮组较多的变速箱，这个经济基础已经注定。

K5麦弗逊+多连杆的悬挂结构符合B级车的标准，调教也不如外观硬朗，更偏舒适的，即便有着十足运动外观和还算不错，但起亚K5仍然是比较舒适的取向。当然不用担心，只要不是太激烈的操作，K5仍然可以应付。205轮胎对于大多数2.0L车型也足够了。

起亚K5全系标配驾驶座和副驾驶安全气囊、多功能方向盘以及AUX和USB接口等，除最低配外，全部配备倒车雷达。高配车型更是加入了全景天窗、感应雨刷、胎压监测、氙气大灯、LED日间行车灯、导航系统以及倒车影像等高端配置。