盘点6月上市新车 15万起+小钢炮 丰田逸致导购

一直以来，丰田汽车在国内消费者中的影响力还是非常不错的，不过随着去年丰田大规模召回事件的发生，不少对丰田汽车的品质产生了怀疑，从新锐志、新卡罗拉的上市后表现亦可见一斑。对于丰田来说，推出更多产品来淡化消费者的顾虑显得尤为必要，于是广汽丰田逸致在发布不久后就正式国内上市了。

逸致主打FUV时尚多功能概念车，基于卡罗拉平台打造，兼具MPV的外形、实用性以及轿车的舒适性。新车外形设计时尚、动感，有着丰田轿车家族特征，整体设计符合当下年轻消费者的审美。

逸致前脸设计饱满，与欧版卡罗拉、雅力士都有相似之处。大尺寸头灯显得非常精神，不过似乎丰田旗下多数车型大灯都太喜欢使用透镜，这点估计让不少人感到郁闷。逸致车身比例协调，虽然是一款MPV车型，但车身尺寸和轴距与卡罗拉相仿，紧凑的尺寸更适合城市穿梭。尾部设计比较简单，属于标准MPV造型。

逸致在内饰设计方面并没有太多创新之处，深浅色调搭配也是丰田家用车标准的设计风格。中控台布局整齐，各种按键一目了然，做工和用料保持了丰田车系一贯的细腻的特征。作为一款FUC多功能车型，灵活多变的空间利用率和丰富的储物空间才是逸致的主要卖点。

除了在扶手箱、车门等部位的常规储物空间外，逸致在换挡杆两侧，手套箱上下以及前排座椅下方和后排地板下方都设置有不同大小的储物盒，足以满足日常存放需求。

此外，逸致7座车型的座椅可以通过不同组合来实现空间最大利用，最大化地满足车主用车需求，从而体现出FUV车型的实用性。

动力方面，逸致提供了1.6、1.8L以及2.0L三款不同发动机，其中1.6L和2.0L车型各一款，四款1.8L车型是逸致的主打。三款发动机均采用双VVT-i技术，最大功率分别为90Kw/6000rpm，103Kw/6400rpm，107Kw/6200rpm，最大扭矩为154Mm/5200rpm、173Nm/4000rpm、187Nm/3600rpm。

除入门级的1.6L车型搭载6档手动变速箱外，其他车型均匹配CVT无极变速箱，可以看出，舒适性是逸致所表达的主要诉求。