12-15万元家用车 涡轮增压+2.0L 新世嘉导购

世嘉2.0L发动机最大功率108kW (147Ps)/6000rpm，最大扭矩200N·m/4000rpm，发动机动力表现出色，同级别2.0L发动机中从数据上看优势比较明显。5挡手动变速箱有着较高的驾驶乐趣，但是行程偏长，世嘉全系均为205/55 R16轮胎，不仅视觉效果抢眼，而且宽胎也提供了可靠的抓地力。

世嘉有5挡手动和4挡自动变速箱供选择，两款车我们都做过加速测试，手动挡车型凭借着较高的传动效率加速时间为9.8s,大扭矩输出迫使205mm的宽胎发生打滑空转。如果长时间处于拥堵的路段，自动挡车型是不错的选择，只是4挡自动变速箱的反应比较滞后，但是实测的加速成绩也并没有差太多，为10.7s。

拖曳臂悬挂一直是很多法系车的青睐，世嘉同样不例外，前麦弗逊后拖曳臂的悬挂组合我们很常见;不少消费者都在排斥或者抨击拖曳臂悬挂，但是同样的悬挂结构也会有区别，区别就源自于调教;世嘉的悬挂虽然不属于特别硬朗的范畴，但是在绕桩测试中悬挂的拉伸和收缩表现良好，对车身提供了可靠的支撑，车身姿态并不夸张，虽然速腾为多连杆，但是偏于舒适的风格并不易所谓的操控。

中央集控式方向盘是雪铁龙车型的一大特点，方向盘集成很多功能按键，按键布局比较合理位置熟悉后操作起来比较方便 ，只是需要一小段时间进行适应。劲雅型配置较为简单，取消了包括中央扶手在内的舒适性设施，天窗也为选装。博雅型的配置则丰富很多，双区自动空调，蓝牙电话、电动调节座椅和侧气囊等。只不过遗憾的是全系均没有ESP，只有高配车型可以选装，与福克斯就差在这一点。