当标致碰到大众，法国狮和德国狼的故事

说到七月最火的B级车，当属东风标致508与一汽大众新迈腾。从两款车先前在欧洲市场的表现来看，帕萨特B7一直是卖得最火的车型，而标致508也凭借均衡的性能优势，后来者居上的超过了奥迪A4的销量，与B7携手成为欧洲B级车市场的销量领头羊。此刻，回到国内，这两款又选择在同月、同地举行上市仪式。一位是法国狮子东风标致508，一位是来自德国狼堡的新迈腾，而这两者也是逐渐读懂中国消费者需求的“狮”和“狼”。

因为对于时下的主流市场，准确瞄准消费者用车需求已然成为各车企心照不宣的经营策略。这两款欧洲强者登抵中国市场，要想创出一番作为，就要深究中国消费者的需求喜好，东风标致508和新迈腾就是在这样的背景下顺势而生。

东风标致508

一汽大众新迈腾

满足空间排场的需求

从目前刚上市的新迈腾外形来看，它与欧版车基本保持一致。只是在原汁原味的“德国设计”前提下，为了迎合国内消费者对车内空间特殊需求，特在原基础上为轴距加长了100mm最后达到2812mm，使新迈腾真正地满足了消费者对车内大空间特别是后排空间的追求。

同样，作为欧系“三驾马车”之一的东风标致508，在空间上特别是轴距上的追求却比新迈腾来的更加“猛烈一些”。508在轴距长度上达到惊人的2815mm，超长的轴距直接促使东风标致508的后排空间水平完全“撂倒”一贯讲究舒适感的雅阁、凯美瑞、天籁这“日系三强”车型，将B级车的空间标准又提高到了一个新的高度。

科技带来的舒适安享

舒适配置上，消费者对舒适性的要求在B级车中表现的更为突出。因此，如何让一款B级车表现地更加舒适?这也是目前国内各大B级车生产厂商竞争激烈的一环。说起刚刚上市的新迈腾，它在现款迈腾的基础上，增加了座椅豪华风格设计，8种车身颜色和5种内饰可供消费者选择，中控台处的石英钟设计及车内后排双行政座椅设计在舒适性能上都是同级别B级车很少拥有的。

新迈腾内饰

标致508内饰