首曝“同宗兄弟”大比拼海外版标致508略胜一筹

新车上市，总要我们想到，海外的同样的车型怎么样，总喜欢拿来比拼下。最近东风标致508上市，受到了很多人关注。这也带来了一场同宗兄弟之间的竞争大戏。

外观方面：见到标致508的第一感觉，无论是海外版还是国内版你都会被它们哪种独特的气质所吸引。标致508全新的设计理念可以说是一次重大突破，它一改以往夸张的大嘴中网造型，小巧的中网设计流露出一丝细致与犀利。而与海外版相比，国内版在外形上差别非常小，尺寸上的细微差别让人很难分辨出两款车。在长度方面，海外版的长度是4860mm，国内版是4826mm，海外版比国内版长34mm。标致508轴距为2815mm，国内版与海外版的细微差别几乎可以忽略不计，都可以为使用者提供充分的驾乘空间。尾部也许是标致508海外版和国内版得最大区别，海外版在尾部折翼下方镶嵌了镀铬装饰条，而国内版换成突出线条所代替，想国内的大部分车型一样，尾部铭牌布置在了尾灯斜上方，儿海外版则将“508”标识嵌在右尾灯下方，尾部折线也从尾灯下止点将尾灯连接，国内版则由后保险杠分割尾部整体。海外版车尾“508”标致，更凸显个性、时尚、实用。

内饰方面：海/内标致508内饰是典型的欧洲风格，受众面较小的法式浪漫主义设计在508上已经难觅踪迹了，规整简洁的造型反倒是很容易让人联想到德国车。内饰整体感觉优雅富有质感，在此基础上平底方向盘点出了标致崇尚驾驶乐趣的本质。此外，海外版共有三款内饰颜色风格可供选择，国内版提供的是全黑与灰色内饰。相比之下，海外版508的内部配置十分丰富，使用了自适应大灯，它不但具有主动转向功能，更可以根据车速以及对面来车情况随时自动调整照射角度，这项配置在奔驰E300L上也可以找到，是一项相当实用的安全性配置。另外一项就是前排座椅坐垫调节，这两项配置均没有保留到国内版车型上。除此之外，海外版配备了电子手刹，配置在了一键启动的右侧，这一项配置并没有出现在国内版车型上，不过高配车型方面两个版本均配备了四区独立恒温空调。

动力方面：动力方面标致海外版508拥有5种柴油发动机和2种汽油发动机。其中汽油发动机使用的是标致和宝马共同开发的1.6升自然吸气以及1.6T涡轮增压两款发动机，而1.6T发动机正是进口国内的207cc以及308cc所采用的机型。从以上四款汽油发动机参数可以看出，入门版为1.6VTi的最大功率为88kW，最大扭矩为160N·m；而高配涡轮增压版的1.6THP则能输出最大功率115kW，最大扭矩则高达240N·m，数据上已经超过国内版的2.0L发动机，最大扭矩更是高于2.3L发动机，综合油耗控制在了6.4L。底盘方面海外版508除高配外均采用前麦弗逊后多连杆式全独立悬挂，而海外高端版本508GT更是使用了双叉臂式前悬挂以强调操控性能，具有横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰等特点，而国产车型全系标配的是前麦弗逊后多连杆式的搭配。