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谁更好谁更差比比就知道 东风标致508导购

新车上市,总要我们想到,海外的同样的车型怎么样,总喜欢拿来比拼下。最近东风标致508上市,受到了很多人关注。这也带来了一场同宗兄弟之间的竞争大戏。



外观方面:见到标致508的第一感觉,无论是海外版还是国内版你都会被它们哪种独特的气质所吸引。标致508全新的设计理念可以说是一次重大突破,它一改以往夸张的大嘴中网造型,小巧的中网设计流露出一丝细致与犀利。而与海外版相比,国内版在外形上差别非常小,尺寸上的细微差别让人很难分辨出两款车。在长度方面,海外版的长度是4860mm,国内版是4826mm,海外版比国内版长34mm。标致508轴距为2815mm,国内版与海外版的细微差别几乎可以忽略不计,都可以为使用者提供充分的驾乘空间。尾部也许是标致508海外版和国内版得最大区别,海外版在尾部折翼下方镶嵌了镀铬装饰条,而国内版换成突出线条所代替,想国内的大部分车型一样,尾部铭牌布置在了尾灯斜上方,儿海外版则将“508”标识嵌在右尾灯下方,尾部折线也从尾灯下止点将尾灯连接,国内版则由后保险杠分割尾部整体。海外版车尾“508”标致,更凸显个性、时尚、实用。



内饰方面:海/内标致508内饰是典型的欧洲风格,受众面较小的法式浪漫主义设计在508上已经难觅踪迹了,规整简洁的造型反倒是很容易让人联想到德国车。内饰整体感觉优雅富有质感,在此基础上平底方向盘点出了标致崇尚驾驶乐趣的本质。此外,海外版共有三款内饰颜色风格可供选择,国内版提供的是全黑与灰色内饰。相比之下,海外版508的内部配置十分丰富,使用了自适应大灯,它不但具有主动转向功能,更可以根据车速以及对面来车情况随时自动调整照射角度,这项配置在奔驰E300L上也可以找到,是一项相当实用的安全性配置。另外一项就是前排座椅坐垫调节,这两项配置均没有保留到国内版车型上。除此之外,海外版配备了电子手刹,配置在了一键启动的右侧,这一项配置并没有出现在国内版车型上,不过高配车型方面两个版本均配备了四区独立恒温空调。


动力方面:动力方面标致海外版508拥有5种柴油发动机和2种汽油发动机。其中汽油发动机使用的是标致和宝马共同开发的1.6升自然吸气以及1.6T涡轮增压两款发动机,而1.6T发动机正是进口国内的207cc以及308cc所采用的机型。从以上四款汽油发动机参数可以看出,入门版为1.6VTi的最大功率为88kW,最大扭矩为160N·m;而高配涡轮增压版的1.6THP则能输出最大功率115kW,最大扭矩则高达240N·m,数据上已经超过国内版的2.0L发动机,最大扭矩更是高于2.3L发动机,综合油耗控制在了6.4L。底盘方面海外版508除高配外均采用前麦弗逊后多连杆式全独立悬挂,而海外高端版本508GT更是使用了双叉臂式前悬挂以强调操控性能,具有横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰等特点,而国产车型全系标配的是前麦弗逊后多连杆式的搭配。


整体来说无论是海外版还是国内版配置方面都是非常丰富的,但相比而言海外版多出的几项配置还是具备了十足的吸引力。

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