人气首选紧凑家轿 别克凯越 PK 节能省油小霸王 新阳光

日产的阳光可谓历史悠久――自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万。而今年全新一代的日产新阳光在中国上市，揭开了日产阳光的新篇章。

人气首选紧凑家轿 别克凯越 PK 节能省油小霸王 新阳光

新阳光的车身尺寸达到4426mm×1696mm×1514mm，在紧凑车领域有非常大的优势，宽大的空间带来的是舒适的乘坐，无论是家庭用车还是公司使用都非常合适。同时大气时尚的外形也获得了消费者一致好评。

同时新阳光继承了日产一贯的人性化设计理念，它应用了多项高端智能科技：一键式启动系统让启动操作与出行更便捷；双模式后排出风系统利用双风扇结构原理，采用2种变速控制模式，加速车内循环，为后排乘员提供更为贴心的细致关照。同级别车型最宽敞的内部空间和人性化的高档装备，让消费者驾乘更享舒适惬意。

在动力方面，新阳光除了搭载全新的CVT无极变速箱外，其发动机单元首次采用了1.5L排量的HR15发动机。这与玛驰所采用的发动机完全相同，但是新阳光上的这台HR15发动机是重新经过调校的，功率略有提升。其最大功率为82kW，最大扭矩139Nm，在十万元级别的车型上，这样的动力配置非常少见，可以看出新阳光非常厚道。

通用别克新凯越的车身宽1725mm，内部宽度是1310mm，数值在同级车里比较突出。新凯越和谐的水平主轴设计理念，使凯越的视觉感受非常舒展；同系的双色内饰，以及贯通车厢的木质配饰，再加上方向盘、中控面板组成的大小盾牌造型，新凯越让人感觉非常和谐。

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别克凯越的动力总成和悬架底盘，是其高效的心脏和坚韧的脊柱，由世界级高手鼎力打造。百年澳洲车坛霸主—Holden，作为通用汽车动力总成的全球主力供应商，为凯越匹配全新一代Twin-Tec发动机。它采用DOHC16V双顶置凸轮轴设计，高效省油、宁静顺畅，且排放达到欧洲III号标准。除拥有4气门发动机所普遍具备的“高转速高马力”特点外，别克凯越采用VGIS可变几何进气系统，令别克“低转速高扭矩”的一贯优势得到延续。

通用别克新凯越最令人印象深刻的恐怕莫过于其几乎“固若金汤”的安全和“与世隔绝”的安静。新款别克凯越，这一家族中的新贵，延续别克“安全+安静”的神话，在这两个单项中称冠于中级车阵营。新凯越全封闭承载式车身结构，双全镀锌高强度钢板，迅速分散撞击能量，有效保护乘客，获HHS美国道路安全保险协会安全评价最高等级