与“微面”划清界线 长安欧诺对比五菱宏光

空间动力：长安欧诺实用性更佳

空间是这类厢式车型最重要的特性，购买这类产品的消费者都有不同程度的空间需求。长安欧诺提供了5座、7座、8座三种版本可供选择，五菱宏光则有7座和8座两种版本。上文已经提到，长安欧诺在车身尺寸方面尽显优势，不过，尺寸的优势并没有在内部得到全面体现。

或许与车身造型设计有关，长安欧诺的横向空间并不出色，即使第二排座椅可供3人乘坐，但坐满3人后却有些拥挤，舒适感是无从谈起了，还好座椅比较柔软，多少弥补了乘坐舒适感的不足。

五菱宏光尺寸比长安欧诺小，但空间表现并不差。圆润饱满的车身带来了宽裕的车内空间，横向空间比长安欧诺出色，第三排座椅也没有“鸡肋”的感觉，置身其中的确有乘坐MPV的感受。只是座椅的柔软度不够，与长安欧诺相比还是偏硬了。

长安欧诺后两排座椅可以完全顶起，让空间组合更灵活，但厚实的座椅设计令后两排座椅不能完全放平，对于有载货需求的消费者来说，这样的设计或许会令他们犹豫。

五菱宏光只有第三排座椅可以向前翻起，第二排只能前后放倒，空间实用性打了不少折扣，想要更多载货空间的话，只能将第三排座椅卸除了，但卸下来的座椅如何处置又是一件麻烦事。

我们再来看看储物空间的表现。长安欧诺前排的储物空间并不多，比较实用的是中控台下方及前门板上的储物格。方向盘左侧及下方也设置了储物格，但位置不太顺手，实际使用时有些不便。此外，前排杯座设置在手刹旁，位置稍稍靠后，不如设置在档把前顺手。

五菱宏光同样在中控台下方及前门板上设置了储物格，前排杯座也设置在中控台下方，拿取水瓶更加方便。方向盘左侧的储物格容积较大，位置合适；手套箱的容积并没有想象中那么大，关闭时的轮廓的确有迷惑性。

由于五菱宏光后车门采用开合式设计，因此在门板上也设置了储物格，采用滑动门设计的长安欧诺就不具备这种布局了，而且手摇车窗也没有五菱宏光的电动车窗那么实用，降低档次就不用说了。

动力方面，长安欧诺有1.3L和1.5L两款自然吸气发动机可选。其中1.3L发动机最大功率93马力，峰值扭矩120牛·米；1.5L发动机最大功率101马力，峰值扭矩136牛·米。两种排量车型均匹配5速手动变速器。

五菱宏光则配备1.2L和1.4L两款发动机。其中1.2L发动机最大功率为86马力，峰值扭矩108牛·米；1.4L发动机最大功率102马力，峰值扭矩131N·m。所有车型均匹配5速手动变速器。

总结：通过对比，两款从“微面”升级而来的MPV都在努力提升自身的档次。较早上市的五菱宏光已经在市场上站稳脚跟，消费者也接受了这款入门级MPV，在市场仍未完全打开的情况下，五菱宏光无疑抢占了先机。随着长安欧诺的上市，这种一枝独秀的局面有望被打破，长安欧诺各方面的表现也似乎是针对五菱宏光这个对手，我们也看到了长安欧诺所作的努力。两款车型的定位和价格都相近，虽然我本人觉得五菱宏光更具MPV气质，但最终决定两款车型市场地位的，还是各位消费者，就让市场销量去为这两款车投最关键的一票吧!