后视镜加热车推荐 5款8万以内国产车型

在雨天行车时，能看清后方情况是非常重要的事情，而能提供如此保证的车辆必须是后视镜带加热功能的车型，所以小编为大家推荐几款这样的实惠车型。

风云2

配备车型：豪华版/尊贵版

编辑点评：在6万元级别的小型车中，风云2是一款颇为值得推荐的产品。外型上我个人倾向于推荐两厢车型，相比三厢的“短屁股”要时尚很多，当然三厢的后备厢确实更实用一些。而动力表现虽然中规中矩，但是优秀而稳定的刹车系统却为它增色不少，而且6.2L的油耗表现也值得肯定，会为日后的用车剩下不少银子。缺点主要是一些细节之处，车内做工确实有待加强，而备受争议的仿生学中控台也有望在未来得到改进。

作为旗云的升级换代产品，风云2在各方面都表现出了自主品牌在小型车的较高水平，09年10月时三厢版车型先期上市，而时隔5个月后的10年3月，其两厢版也宣布上市，给喜欢风云2的消费者提供了更丰富的选择。和三厢车相比，两厢风云2的宽度和高度都没有变化，只是在长度方面缩短了130mm。在我看来三厢风云2车尾的设计有些纠结，给人一种没完全长出来的感觉，相比来说两厢版则要利索的多，也更加符合现在的审美潮流趋势。

外形虽然看着更顺眼了，但是两厢车后备厢的实用性确实要逊于三厢，我们编辑部评测专用的大号行李箱可以竖躺着放入三厢车的尾部，而两厢车则只能选择横置，另外三厢版还采用了掀背式设计，这也使它在纵向空间的利用上也不逊于两厢版。还有一点必须注意的是，两厢车的轮胎宽度更窄、扁平比也更高，油耗的表现应该会更好。

风云2自推出以来，它的中控台设计就备受争议，部分车友在试驾后反应有磕腿的感受，而灵感来自鲸尾鳍的仿生学设计双层仪表台也没有得到一致的认可。如果您恰好是因为中控的造型而放弃风云2的话，那么您可以等等它的小改款车型，其对腿部空间、仪表台样式都进行了重新的设计。

动力方面风云2的选择比较单一，只有一款自主研发的ACTeco 1.5L发动机，最大功率和扭矩分别为109马力和140牛米，其中最大扭矩在3000转即可输出算是一个亮点。目前风云2还没有自动挡车型，不过对于这个价位的多数购车者来说，价格便宜又省油的手动挡仍是主要的选择。最终我们测试的百公里油耗为6.2L，我们认为非常省油。

提到动态性能的话，风云2的刹车成绩就不得不提了，虽然两厢车换用了较窄的185轮胎，刹车系统也只是前盘后鼓的配置，甚至我们在测试之前也没有任何期待。不过最终数据是不会骗人的，平均刹车距离仅为39.8米，五次刹车更是都保持在了39.5-40米的区间内，刹车的稳定性也让人欣喜。

同悦

配备车型：1.3L豪华型/1.5L豪华型

编辑点评：同悦除了外观的优势，同悦的人性化配置也很丰富：多功能组合开关、可隐藏式眼镜盒、电动车窗、电动外后视镜、阅读灯、前/后雾灯、行李箱灯、防眩目内后视镜等日常用具一应俱全，而双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、侧气囊的配备更大程度上提升了同悦的安全性，更重的是不到6万元的售价让这款车具有极高的性价比，非常一般家庭使用！

江淮同悦是近来比较受欢迎的一款自主家用车，其外形摆脱了以往自主品牌小型车一味模仿为主的做法，将国际化与中国元素完美融合，创造出属于自己的特色。尤其是它的前脸大气简洁动感十足。仔细品味，会发现同悦的前格栅、大灯以及发动机盖，构成了一个漂亮大气的京剧脸谱，使得整个车的前脸造型既有古典美学表情，又有强烈时代感和视觉冲击力。

同悦搭载的4G13发动机一直以高动力输出、低油耗而闻名，最大功率达到69kw，而百公里油耗只有4.9L，排放达到欧Ⅳ标准，顺应了当前环保的潮流。车身关键部位材料应用高强度板,保证了车身具有良好的结构性能。车身外板的穿孔腐蚀能力达到10年以上的要求，在设计过程中充分考虑车身的轻量化，有效降低了车辆总重，提高了燃油经济性与动力性。

力帆620

配备车型：精英型雪地版/精锐型雪地版

编辑点评：说起“有面子”的轿车，力帆620在外型上可以打9分。力帆620的设计可以看出欧系轿跑和商务豪华车的影子，圆弧车顶搭配精美的腰线，做工比较精细，整体线条和谐流畅。用一个词形容即“儒雅”，对于商务人士来说再适合不过。

从外形上看，力帆620还是走模仿的路线，在外形上与宝马3系有太多相似的地方。而这也是国产汽车在售价上低廉的一个很重要的因素，节省的一大笔设计费用，也会在车本身的售价上体现出来。

力帆620的发动机算是它的一个亮点，搭载的是一款曾被誉为“全球十佳发动机”的原装进口Tritec发动机，而这款1.6L的直列四缸发动机也曾装载于宝马MINI、PT漫步者等多款著名车型，其最大功率为85kw(116马力)/6000rpm，最大扭矩149Nm/4500rpm，动力不俗，可以说对于同级别对手来说还具有一定的优势。

力帆620整车享受三年或6万公里质保，发动机及变速箱的质保为五年或10万公里，首次保养免费，日常保养周期为5000公里。小保养(更换机油机滤)加工时、材料费价格在160元左右，大保养根据车况而定，更换三滤的费用在250左右。力帆620的保养价格还是比较便宜的。

英伦SC7

配备车型：2011款全系车型

编辑点评：上海英伦SC7是目前6万元能够买到最大的紧凑型车，这款车型延续了吉利品牌车型的特点——配置丰富；配置档次相同的情况下，价格较韩国品牌的同级别车至少低2万元，配置价格价比较高。

上海英伦SC7系车型是由华普“海景”车型更名而来，算不上是全新的车型，只是更换了名称和车标，但是这款车型也算成熟的车型，颇具性价比。

在动力方面，上海英伦SC7匹配1.5L和1.8L两款发动机，其中1.8L发动机采用全铝合金材质，双顶置凸轮轴16气门结构，最大功率为102千瓦，最大扭矩为172牛米，在动力上完全能够满足日常需求。

与发动机相匹配，上海英伦SC7的变速箱同样出自于“海景”的5速手动变速箱，档位行程适中，不过换挡时的档位切换也算清晰，而且吸入感不强。

在安全性方面，上海英伦SC7配置了德国博世8.0ABS+EBD、四轮碟刹、前排双安全气囊、预紧式安全带、后挡风玻璃电热除霜功能、电热除霜外后视镜、防眩目内后视镜、可溃缩式吸能转向管柱、倒车雷达+泊车雷达、大灯高度电动可调等配置，主被动安全配置非常齐全！

酷熊

配备车型：豪华型/精英型/天窗型

编辑点评：酷熊虽然个性，虽然实用，笔者以前在南方工作时，酷熊在那里卖的很不错，很多人甚至刚买回车就用来改装，这是因为南方沿海对日本汽车文化接触更早的原因，但是这种小型MPV被国人广泛接受特还需要一个过程。

酷熊是一款个性化十足的小型车，这类车型在日本很流行，因为其外形另类很受年轻人的喜欢，同时酷熊的车内空间巨大，特别适合年轻人平时组织聚会，参加各种社交活动使用。

长城酷熊外形虽然是横平竖直的肌肉感，但车身细节方面，从彰显犀利本色的刀锋电眼前大灯，到刀形尾灯设计，从大气的转向灯嵌入式后视镜、铝合金轮毂，到张力十足的立体中网、横贯式进气格栅，每一处局部，都与酷熊棱角分明的外形相呼应，将阳刚外型表现的淋漓尽致，表现出一种不同于传统轿车的个性。

酷熊内饰的设计和炫丽车型的风格大致相同，只是一些细节略有差异。此外，黑色的基调让整个空间看上去深邃且饱满。它的车速表和发动机转速表被整合到了一起，不过发动机转速表会被一些不熟悉的人误认为油量表，中控台的布局也和炫丽很像，许多灵活实用的储物格考虑得非常周到。这样的设计和普通轿车居家的感觉完全不同，完全为迎合年轻人的喜好而设计！

在正常情况下，酷熊的行李箱容积为600L，需要时，后排座椅可按4/6比例分别放倒，在后排座椅全部放倒后，其容积可达到的2426L，整个感觉就像一个小房子。酷熊搭载的都是长城自主研发的GW4G15 1.5VVT全铝发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩138牛米。CVT版本还提供了低速雪地模式和模拟手动模式。