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金秋好礼 多款时尚热销两厢车型推荐

随着国内两厢车阵营的不断扩大,大两厢已成为众多厂商耕耘的一个细分市场。竞争对手多了,可选车型丰富了,对于消费者来说既是好事,也带来一个不小的困扰,那就是如何选择自己中意的品牌车型。笔者分别从实用性、经济性与安全性出发,为消费者挑选三款时下热销的代表车型,剖析其各自的独特优势,以供您参考。

骐达:经典实用大两厢

售价:9.7万-14万元

08款 骐达 1.6GS 豪华型 到店实拍图

骐达作为国内两厢车市场的元老级车型,东风日产骐达的大空间给人们留下了极好的印象。上市几年时间,月销量依旧过万,让东风日产骐达成为当之无愧的大空间经典创造。骐达1535mm的车高以及2600mm的轴距在同级别车中具有绝对的优势。宽敞的内部纵向和头部空间使个头高大的人坐在后排丝毫不觉拥挤。虽然理论上骐达289L的后备厢尺寸并没有明显优势,但将后排座椅整体放倒后,内部最大深度可达1725mm,完全就是同级车型当中的空间之王。作为一款非常适合家用的大两厢轿车,骐达满足装运的空间需求和坐乘的舒适性之外,1.6L排量车型的实际油耗能保持在7-8L之间,也的确出色。略显陈旧的外观设计却成为东风日产骐达唯一的诟病,中规中矩的方正线条少了几分时尚与动感,喜欢的人会称之为个性,不喜欢的人则认为这种设计着实有些怪异。

长安CX30:时尚、经济为王

售价: 6.88万-9.98万

2010款长安CX30 1.6LMT豪华型 试驾实拍

长安CX30虽然经典大两厢家轿骐达在国内家轿市场的地位依然屹立不倒,但随着层出不穷的新车上市,大有即将被超越之势。今年5月,长安汽车推出的芯一代B级大两厢——CX30两厢,被誉为“中国版福克斯”,外型上传承了动感炫酷的风格,空间上又贯彻大容量的设计理念。初见CX30两厢,与经典两厢车福克斯颇有些神似,整车线条气势如虹,尾部造型设计动感流畅,极力强调饱满,犹如蓄势待发之箭,冲击视觉的运动感极为强烈。作为一款定位为年轻家庭用户的家用轿车而言,CX30不仅在外观上满足消费者个性、时尚的要求,同时在空间上针对这类人群提供了大尺寸、人性化的设计。长宽高分别达到445/1800/1475mm,轴距2650mm,使其拥有同级车中最宽敞的驾乘、储物空间和视野,一家五口同乘出游也丝毫不觉拥挤;虽然理论上的储物空间为近500L,但当4/6分后排座椅完全放平时,容积能达到惊人的1209L,不仅可以满足日常家用物品的采购,即使是自行车都能轻松放入。经济、时尚是长安轿车驰骋国内家轿市场的一把利刃。据了解,CX30低碳版都搭载了STT智能节油系统,该系统被业内专家称为“越堵越省油”技术,在不影响车内空调、音响等设备使用的情况下一般路况可节约3%-5%的燃油,城市拥堵路段中最高可以节约15%的燃油。长安CX30作为首款国内首款配备STT智能节油系统的量产车型,目前已被列入节能惠民政策补贴名单,购车立减3000元现金。对于走“亲民路线”的CX30而言,购车享补贴,用车更节油,CX30可以称为最经济的时尚大两厢家轿。

标致307:安全两厢之道

售价:9.68万-12.38万元

2010款标致307 2.0L自动豪华版 到店实拍

标致307日前,随着标志汽车全球战略的调整,标致汽车的小狮子已经不只代表法式的浪漫,同时也显示出森林之王的霸气。在中国市场的品牌塑造上,这个曾经温柔的小狮子,也正变得日益凶猛。标致汽车是国际上少数能够自己生产底盘的厂商之一。号称欧洲“弯道之王”的标致307的悬挂结实、硬朗,底盘是经过WRC的苛刻路面调试过,满载货物时,保证的最小离地间隙是122mm。这个数据不仅可以保证它的正常通过性,同时保障转弯的稳定性。除行驶过程中的安全性能保证之外,标致307一体化的钢制车身大大增强了车体的强度,在发生冲撞时,专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击,提高了对乘客的保护。对于许多阳刚、大气的男性消费者而言,标致307的霸气为他们的王者气质增色不少。与其他合资企业相比,东风标致历来对中国消费者的把握就不够精准,这次的“安全变身”能否重新焕发森林之王的雄风,还需要拭目以待。通过三款车型的对比来看,作为经典大两厢,骐达的空间优势已经被后来者长安CX30两厢所超越,但经典自有经典道理,骐达在两厢市场的地位依旧难以撼动。

CX30两厢除了空间优势外,其综合优势也非常突出:酷似福克斯外型、实用的饱满空间、先进的智能节油系统、以及富有竞争力的价格,无不重新树立了大两厢家轿的新标准。标致307两厢虽然空间优势不明显,但操控性、安全性对喜爱运动的消费者极具诱惑力。自主品牌新军能否凭借综合优势成功挑战市场霸主?还需要交给消费者来评判。

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