自主给力新车型之选：江淮和悦实拍导购

和悦图片资料信息

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江淮和悦

从外观来看，和悦并没有全面压倒对手的底气，但就外观协调稳重方面而言，它符合这个级别新车型的特色，拥有国人青睐的卖点,这也是很多同级自主车型发展的方向和共识。

走入车内，大面积的银色装饰板运用，让和悦中控台表现错落有致，时尚而又不脱离家用车本色。从模具的精致程度到组件装配的做工水平，和悦已经有了可以与合资品牌车型媲美的能力。而面板上的空调旋钮和各个按键手感都很不错，仪表也没有通常这个级别自主车型低廉的感受。特别是中控台更采用了软性材料，如此注重细节是江淮造车的进步。

和悦的2710mm轴距完全可以算得上紧凑车王者。此前只在凯旋上才拥有如此大的轴距。和悦后排腿部空间无疑是相当宽敞的，车宽和车高也符合当前A级车发展越来越大的潮流。即便是身高在185cm的成年男性，坐在和悦后排还有隔前排座椅背10CM以上距离，这个表现无疑会让后排乘客更舒适，拥有更多的后排活动空间。和悦对后排照顾也比较细致，增加了后排出风口，相比合资车，自主车的性价比更高了。

2011款江淮和悦采用了1.5LVVT发动机，代号4G15，最大功率为83kw/6000rpm，最大扭矩146N·m/4000rpm，相比以前老款的4G15有所进步，拖动超过1.3吨的车身也恰如其分。小保养费用不过180元，大保养费用400元左右，从用车角度来说，和悦还是比较经济。

江淮和悦采用的是双连杆的独立悬挂，这种悬挂结构比较简单，在操控性上当然不如多连杆悬架优秀，不过比非独立悬架车型在舒适性上要有优势。和悦的悬挂行程很长，在一定程度上造成了轮胎与车身的距离过大影响了美观，也增加了车辆的重心不利于操控，不过舒适性对于家庭轿车来说比较合格。

编辑结语：车展无疑是当前最热门最受关注的话题，但我们今天还是要秉承导购的原则，以大多数人购车的基本点出发来推荐。在我们今天介绍的几款车型中，自主车占据了绝对的优势，这也说明了国内汽车品牌在低端经济车领域的大进步。实际上，我们能推荐的7万元内紧凑车型还远远不止这些，比如帝豪EC7，比如比亚迪F3等等，他们都是非常不错的代表，同样值得大家关注选择。

和悦的外形时尚而不失稳重，成功塑造了江淮的家族特征，这在自主品牌里难能可贵；号称紧凑型里的轴距之王，达到2710mm，车内空间非常充裕；全系标配后排空调出风口和后排中央扶手，乘坐感觉更为舒适；自动空调和两连杆后独立悬挂更在同级别车型中卓然不群。

优点：空间较大，动力实用，操纵方便。

缺点：安全性有待提高