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跨界“小熊猫” 吉利全球鹰GX2推荐导购

吉利全球鹰GX2

指导价格:5.18~6.58万元  

用车特点:有外观个性,动力不错,跨界车风格

吉利汽车这几年风生水起,不仅在品牌上拓展了帝豪和全球鹰,而且收购了沃尔沃,虽然被人笑称“吉沃”,但就吉利自身发展而言,已经有了长足进步,早已不是当年模仿夏利起家的吴下阿蒙。

吉利全球鹰GX2

吉利全球鹰GX2 吉利全球鹰GX2

采用新LOGO的全球鹰GX2的原型车是熊猫,所以生动可爱的造型仍然让我们记忆颇深。当然,全球鹰GX2已不再是一只憨态可掬的胖熊猫形象,它的风格会更野性一点,车头下保险杠和简约的行李架就是一个很好的CROSSOVER风格证明,有较强的立体感。后尾厢们的外挂式备用轮胎设计颇有独特的个性,在同级微型车里面我们几乎鲜见这样的设计,这为其彰显了个性。

全球鹰GX2有着和原型车“熊猫”差不多的内饰和中控设计,这一点就无须针对某些细节差异多费口舌。GX2的手套箱仍然采用了拉帘式的设计,这更利于防止副驾驶的腿部空间和常规手套箱的开闭发生冲突,两个圆形的空调出风口配合中控面板显得特别可爱。此外,GX2仪表盘的设计也是非常简单实用,黑底、白字、红指针的设计传统但清晰直观,右下角的小液晶屏幕行车电脑是一个亮点,里面包含了油量、续航里程等丰富信息。

吉利全球鹰GX2

空间方面,全球GX2和熊猫一致,均为2340mm轴距,因此前后排腿部空间差别不明显,但车身长度、车宽特别是车高都有了一定程度提升,这和行李架、备胎以及底盘最小离地间隙的增加不无关系,对实际的空间贡献并不会超越原车型熊猫。如果是不超过1.75米身高正常体型的男性,前后排头部都还算理想,只是后排腿部已经没有太多距离。对于个人代步或3-4个人乘坐问题不大。行李箱不算小,即便不放倒后排,4个人的随身行李都可以很好安放。

吉利全球鹰GX2

发动机方面,GX2依然照搬了熊猫1.3L以及1.5L动力单元,以1.3L车型为例,最大功率63kw/6000rpm,峰值扭矩110N.M/5200rpm,足够使用。相比之下,1.5L的发动机引入了VVT可变气门正时,所以75kw的最大功率和136N.m的扭矩更为理想。重要的是,熊猫最小离地间隙不过121mm,而GX2达到了160mm,这是跨界车最大魅力之一,意味着它可以更好通过郊外不良路况而不用担心刮到底盘甚至托底。

吉利全球鹰GX2

全球鹰GX2配置也十分不错,大部分车型拥有双安全气囊、ABS+EBD。其他基础舒适功能也没有拉下,甚至中高配车型还提供了同级车少见的无钥匙启动系统以及GPS导航集合车载电视、DVD功能,这对于喜欢郊游的年轻人而言人性化十足,郊游时也能更好为休闲娱乐服务。

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