10万元预算购车选polo 大众新车导购推荐

polo从老款上市到现在七八年都比较受欢迎，期间经历了一些改款或换代，但总体来说这个车型定价并不算低，就目前而言，它仍然是受欢迎的德系小车之一。 从过去到现在，polo都是精品小车的代名词，它的以往品质也得到了消费者的认可，所以说，一款车做得好不好，口碑和历史环境是比较重要的。当然，polo上市后到现在第五代，尽管也有不同程度的缩水，但综合性能是让人满意的，否则也不能销量和关注度排名靠前了。

第五代polo也使用了大众最新的家族式前脸，只是将双横条式中网简化为单横条样式。底部格栅采用蜂窝状设计，增强了整车的运动感。前大灯灯组的形状和高尔夫极其相似，活像小一号的高尔夫。五代polo的尾部设计没有一味的追求大众家族设计元素，而是保留了一些polo自己的传统，诸如尾灯上的l型设计、车标掀起打开后备箱等操作还是和高尔夫十分相似。大众在国内一向都很“大众”，因为无论是外观内饰，它都有经典传承的底蕴，但也不够大众，主要就是价格高。

任何时候，我们都不会说polo的内饰有新意，但设计大方和做工精致绝对让大多数人满意，仪表清晰明了，三辐条方向盘时尚舒适，这都和高尔夫有太多的相似血缘关系。相比老款polo，这个内饰已经是完全改头换面，但和时尚的日系一比较，太强的工业感仍然是大众品牌的特色。

2011款 1.6 mt致尚版和老款相同的1.6l自然吸气发动机，最大功率77kw/5250rpm，峰值扭矩为155n.m/3750rpm，相比老款在最大功率和峰值扭矩的转速上有细微变化，但基本可以忽略不计。配合换挡清晰略带吸入感的5速手动变速箱，年轻男性可以不用购买价格更高的高尔夫1.6l车型。