全新上市经济节油家用三厢车 新升级上市导购

奇瑞E5车身尺寸为长4580mm/宽1760mm/高1483mm，轴距为2600mm，奇瑞E5与旗云3相比，车身加长了30毫米，宽度也增加了10毫米，虽然改变不大，但对车辆的内部驾乘空间却能有很多改善。在造型设计上奇瑞E5相比之前的奇瑞A5改变不少，宽大的进气格栅和两侧的大灯都让人感觉更为大气。奇瑞E5的尾部造型与奇瑞A5有着很高的相似度，C柱与后备箱的衔接仍然让人感觉生硬。模仿帕萨特B5的痕迹仍然存在于奇瑞E5的尾部设计上。车身侧面的设计上奇瑞E5使用了弧度较大的设计，这样的设计或许会增加前排乘客的头部空间，但由于弧线在后部开始向下与尾部线条会合，所以后排乘客的头部空间恐怕不容乐观。

在内饰上，奇瑞E5采用自主品牌惯用的上浅下深的双色内饰，没有什么太过特别的设计。整体并没有太多醒目的装饰物，平淡的风格也比较贴合E5的定位。

尽管奇瑞E5的中控台经过全新的设计，但是仍旧平实无华，一切从简让我们没有眼前一亮的感觉。中控台的面板用料也并不是非常高档，不过对于这个价位也算是合理了。在储物空间的设计方面我们看到，奇瑞E5还是不错的，在前门板和中控台左右两侧都有两个小储物格，可以存放手机、高速通行卡等，存放东西很人性化。

奇瑞E5的座椅在同级别里算是不错的了，材质上座椅采用了仿真皮材质，比起低价粗糙的织物材质座椅档次略有提升，但其皮质座椅会不会影响到新车车内味道以及夏天时的乘坐舒适度。如果抛开这些不说的话，我们看到奇瑞E5的座椅舒适度还是很不错的。

动力方面，奇瑞E5将搭载1.5L与1.8L两款自然吸气发动机，其中1.5L发动机最大功率109马力，最大最大扭矩为140N/m，而1.8L发动机的最大功率132马力，最大扭矩为170Nm。而我们谈到的CVT变速器只搭载于1.8L发动机车型。

在悬挂方面，奇瑞E5和大多数同级别车型一样采用的是麦弗逊式前悬挂，复合多连杆式独立后悬挂，独立式后悬挂在同级别车型中并不多见，对车辆乘坐的舒适性有一定的提升，能够满足日常需要和一般家庭用车。