全新一代升级Pole 家用经济小车的新纪元

近日应广大网友要求，广州地区的一汽奔腾，上海大众(QQ群：107540977)，奇瑞( QQ群：24576141)，东风日产(QQ群：126950484)，东风本田(QQ群：121590339)，沈阳地区的五菱，东风雪铁龙均举行团购体验团活动，有兴趣的朋友可以添加QQ群或者致电020-38284142报名。而且广州地区本周六上午一汽奔腾开始，本次基本有现车，团购人数超过5个可以享受本月最低团购价格。 

在与新款老款Polo 车主对话当中，我们发现老款Polo受人追捧集中体现在口碑、品牌影响力。而全新Polo之所以依旧受到强烈的市场关注，除了延续下来的优良血统外，全新Polo的外形得到几位车友的一致认同，也为整合增色不少。编辑在一周试驾时间中，也感同身受大众造车理念深受中国老百姓欢迎。

精致的钻石切割感大灯、更加犀利的熏黑眼神、简洁的进气格栅以及保险杠下方的小包围，使新款Polo拥有了一副犀利的前脸。 

新Polo的内饰造型相比老款车型升级了不少，看上去让人感觉很有新意，钢琴烤漆的面板看上去很精致，做工和按键手感方面也一如既往的细腻，操作也都很顺手，之前采访的两位原Polo车主对新款的设计也都非常喜欢，不过您别对材质有什么高要求，上面已经说到，目前十万元以下的车型的用料很难给人带来惊喜。新Polo的自动变速箱是同级车中值得夸奖的配置，6个前进挡的设计在同级车中的确不多见，有利于燃油经济性。

新Polo的轴距为2470mm，相比老款车型有所增加，但在空间表现方面却有所退步，身高为178cm的乘客调整到合适的驾驶位置，坐到后排已经感觉很局促了，如果经常携家带口的乘坐，不太建议您选择新Polo，它更适合单人或者年轻夫妻的代步用车。

发动机仍然为1.4L和1.6L两种，与老款车型相比没有变化，两种动力都为主打，我们之前做过1.6L自动挡车型的性能测试，0-100km/h的加速时间为11.16秒，手动挡应该跑的更快，可惜1.4L车型没有进行过性能测试。新Polo的刹车成绩比较稳定，平均40.6米的成绩也挺不错的，综合而言，Polo车型在行驶起来底盘素质方面整体都挺好。

新Polo分为MT致乐版、MT致尚版、AT致尚版和AT致酷版四款配置，其中1.6L车型只有后面三款车型。从价格上来说，Polo要比同级别车型高出一截，配置上也略高一些，标配了大灯高度调节和电动后视镜，尽管这也不算什么，但不少车型的乞丐版这是没有的。

从配置表上也能看出，致尚版绝对是新Polo的主打配置，因为致乐版缺少了上面表格中的11项配置，虽然多加9000元也不少，但配置上已经没有什么缺陷了，而且拥有大多数同级别车没有的侧气囊。虽然入门级的致乐版的配置也不算特别低，但没有前雾灯、没有铝合金轮毂算是挺遗憾的。

头部气帘、天窗、真皮方向盘/座椅、自动空调，这些配置看上去很诱人，但是只能在最高配的AT致酷版上才有，价格也是高达11.89万(1.4L)和12.39万(1.6L)，不仅只有自动挡可以选择，而且这个价位对于小型车来说的确挺高的，倒不如按照自己的需求在致尚版基础上增加选装包，这样价格会更加合理一些。不过，虽然新Polo的底盘素质依然不错，但还是希望厂家能诚意一些，把后防撞梁给装上。