日韩车系降幅较大

备受关注的中高级车市场今年来随着新帕萨特、东风标致508、新索纳塔和东风悦达起亚K5等的上市而热闹非凡。上周，在一汽大众推出新迈腾后，这一市场再次引发人们关注。目前，这些新车中日韩车型降幅较大，而欧美车型价格相对坚挺。

新京报2011年8月1日报道备受关注的中高级车市场今年来随着新帕萨特、东风标致508、新索纳塔和东风悦达起亚K5等的上市而热闹非凡。上周，在一汽大众推出新迈腾后，这一市场再次引发人们关注。目前，这些新车中日韩车型降幅较大，而欧美车型价格相对坚挺。

新迈腾

首批现车已抵京

在新迈腾上市前，展车和试驾车已经抵达各4S店，首批商品车也将陆续到店。每家店基本上是3辆商品车、一辆展车和一辆试驾车，其中商品车为 1.8TSI豪华型。“更多车型会在下周到店，像我们店大约有60辆左右。”一汽大众捷亚泰总经理谷亚雷表示，订单60%为1.8TSI豪华型。

老迈腾

库存以1.4T为主

与新老帕萨特共存销售不同，新迈腾是垂直换代。为了新迈腾上市，老款迈腾此前一直在清库甩货，直至上周各4S店剩余的老款迈腾基本都在个位数。捷亚泰剩余库存相对多一些有十多辆，与其他店一样剩余的库存车中以1.4T车型占绝大多数，1.8T和2.0T则为少数。由于数量减少，这批库存车的优惠幅度已经缩水，置换购车降幅在1.6万元，非置换优惠在1万元左右。

新帕萨特

加价6000元以上

目前，新帕萨特全系车型普遍断货，各4S店仅1.8T御尊版和2.0T御尊版灰色有现车，其他只能预订，大约3个月才能提到现车。上海大众北区负责人表示，北京市场的供货量占整体的五分之一，要缓解货源紧张局面只能等本月下旬产能再爬坡后。受新车紧俏影响，目前新帕萨特全系车型在京售价统一上调1万元，不过各4S店具体售价却并不一致，但基本都加价在6000元以上。

东风标致508

现车少无优惠

东风标致508上周进入北京市场，由于此前积累的一些订单量，各店几乎没有剩余现车，白色车型更为紧俏。一位经销商透露，508全年只计划生产1.7万辆。

优惠1.2万元

雪铁龙C5并不是新车，共有2.0L、2.3L和3.0L 3个排量。目前，2.0L自动舒适型和3.0L旗舰版断货，2.0L手动舒适型和2.3L 4款车型均有现车，优惠1.2万元。

新索纳塔

全系优惠1.2万

新索纳塔上市不久即出现价格波动，各4S店的优惠政策虽然不同，但都不低于1.2万元，部分4S店甚至有近2万元。在二级市场，新索纳塔优惠均在2万元以上。目前，除最低配的2.0L自动时尚型无现车需预订外，其他配置均有现车。

东风悦达起亚K5

货源足降价超2万

先于新索纳塔上市的东风悦达起亚K5，过高的定价使其在上市不久后即出现价格下滑。上周从经销商处了解到，K5全系降价幅度在2万元以上，2.0L高配和2.4L车型最高降幅达2.5万元。各4S店内车型和货源都比较充足，一位销售人员表示钻石银的车型无现车，预订需等半个月。

新致胜

最低配无货

新蒙迪欧致胜上市以来价格比较稳定，2.0T系列车型几乎没有优惠，部分4S店有少量优惠，但不超过6000元。2.3L车型优惠2万元，但仅黑色和灰色有现车。至于最低配的2.0L舒适型，经销商介绍这车根本不卖，厂家推出该车的目的只是一种营销策略。