号称“公路精品”的捷达 是你理性的选择

　　捷达

　　厂家指导价：7.58-9.88 万元

　　2011年4月12日，一汽-大众推出捷达200万辆纪念版车型，以纪念捷达在国内上市20年来销量突破200万辆的业绩新车售价为8.88万元，这款车全国仅推出1500辆。销量突破200万辆是什么概念啊，是多么的受人们欢迎。

　　新捷达，在外观上也动了几处手术：前后大灯都进行了一些改动，前大灯的造型和灯组内部的构造进行了变化，增加气势；尾灯造型改变，并且内部灯组改成了L形，与整车棱角分明的线条相辉映。整个新款捷达仍然保持了四平八稳的厢式形态，略微改动的大灯细节也是稍微增加了一些车辆的神态，仍然不能改变人们对它外观过于老旧的印象。

　　新捷达的内饰有几处变化：双圆仪表盘中央是电子显示屏幕，在新宝来、明锐等大众系车型上都可以看到这样传统的造型。音响的控制面板由原来类似于新宝来等大众系的两侧双排按钮调整为围绕屏幕的按钮，整体控制面板面积缩小了很多，留给了更多空间给中控最下面的储物格，这其实是一个相当细微的变化了。

　　内饰方面伙伴和前卫完全一样，全新的组合仪表以及机织座椅面料都是两款车上的标准配置。但在配置上，一万余元的差价又找到了体现的地方。首先，一套4 喇叭扬声器的车载音响成为捷达(报价 )前卫的独享配置，它可以播放CD和MP3。伙伴也搭载有这款音响，但扬声器的数量减少了一半。在捷达前卫上你不会找到拉杆式的天线，因为一套嵌入在玻璃中的窗式天线对此进行了替代。如果你对老捷达有怀旧情结，那么你可以选择一台采用拉杆天线的捷达伙伴。车载电窗和中控锁为全系标配 ，但遥控门锁功能之出现在捷达前卫车型上。

　　动力方面，由于此次是北美发布，新车的发动机包括了2.0TDI、2.0L、2.5L以及2.0TSI等。至于未来欧洲市场的车型，将会有6款发动机匹配在新一代JETTA 上，105马力的1.2TSI、122马力的1.4TSI、160马力的1.4TSI和200马力的2.0TSI，柴油机包括了105马力的1.6TDI 和140马力的2.0TDI，变速器则是6挡或7挡DSG。配置方面，包括6气囊、ESP、胎压监测都会出现在新车上，多功能显示屏、GPS导航系统自然也不会少。

　　总结：新捷达这次改型，主要针对外观及内饰等处进行小改动，并没有本质的变化。实事求是的说，对于一款闯荡国内市场近20年的老车型，也没有什么值得大变动的理由。在今天新车型蜂拥而至的大环境下，捷达依旧畅销，且是非常畅销，这说明捷达皮实、耐用、易开、维修保养费用便宜才是购买经济型轿车消费者的初衷。如果以严格的标准去看待全新捷达，我更愿意叫它“捷达”，品质未变、口碑未变，所以姑且说它没有变吧。