经济实用家用车 宝骏630新车上市导购
宝骏630对大伙儿来说可能有点陌生,但是说起它的生产厂商——上汽通用五菱您就很熟悉了。不错,宝骏630就是上汽通用五菱推出的第一款自主车型。在8月9日上午的发布会上正式公布了它3款车型的售价区间是6.28万-7.38万。 宝骏630的整体格调是偏运动风格,因此车身线条多采用折线和棱角。车头进气格栅设计成盾形,两侧大灯上扬成鹰眼式,配以层次分明的前保险杠,共同构成了一副凌厉的运动前脸。侧面腰线和肩线从车头前往后延伸到车尾;车顶的线条也很流畅;长车头短车尾的运动风格也在这里得到体现。8辐铝合金轮毂装在车上非常合适。总而言之侧面虽然没有太多亮点,但是你也找不到什么不妥的地方。 由于宝骏630有两个排量,因此车身外观上会有细微差别。第一点事1.8L车型在侧方转向灯旁有DVVT的标识;其二,在尾部后备厢盖右下方有1.8的铭牌;最后1.8L车型排气管采用伸出车体的装饰,而1.5L车型的排气管与1.8L车型有细微差别。 宝骏630的内饰设计和它的外观一样出彩。黑米双色内饰营造的是家用氛围,就像流水勾勒出的一体式中控台,以及两侧双翼的出风口和内饰融为一体。细看米色装饰面板的编织纹路比较新颖,在其他车型上也不多见。 中控区音响的占的面积较大,只不过是按钮比较粗放而已,其实功能比较简单,USB接口是很实用的设置。下方的空调区非常简单,功能全集中在三个旋钮上,操作简便易懂。只是双闪警示灯按钮被安排在了空调区的下方,点烟器旁边,显得不够显眼。仪表盘为橙色背景光,样式也很简单。中间时速表,左侧转速表,右侧只有一个超大的油量表,水温表不见踪影,只能通过下方小液晶屏切换到水温了解温度是否正常,这也算是个特点。 整体感觉虽然选用材质都是硬塑料材质,但是通过颜色、花纹的搭配感觉出乎意料的好。内部部件的装配工艺比较细致,接缝均匀。谨慎使用的小范围镀铬装饰的点缀让整体效果得到升华,在同级甚至合资紧凑级车型中都属于比较不错的。 宝骏630的长宽高分别为4597mm/1736mm/1462mm,轴距达到2640mm,在紧凑级车型中属于中上水平。通过车内实际感受,车内的空间优化也比较到位。以身高178cm的模特为例,前排乘坐舒适,腿部空间充裕,头部虽然天窗占了一部分厚度,驾驶员也不会觉得压抑。 宝骏630采用1.5L和1.8L两种动力单元。其中先期上市的1.5L车型最大功率81kw/5800rpm,最大扭矩146Nm/4200rpm,单看参数在同级1.5L发动机中属于中上水平。而1.8L发动机最大功率108kw/6200rpm;最大扭矩177/3800rpm,在看发动机罩上的ECOTEC标识就知道这是通用的那款1.8L发动机,同时也装配在科鲁兹1.8L车型上。 变速箱方面,目前与1.5L发动机匹配的是一款5速手动变速箱;在之后推出的1.8L车型上有可能会配备一款6速手自一体变速箱。1.5L车型上的这款5速手动变速箱比较称职,挡位清晰,换挡平顺,而偏长的行程在这个级别的车中也是普遍现象,不必深究。 需要一提的是,这个级别的车一般是用做家用,因此经济性比较重要。据了解,宝骏630的首保为10000公里或6个月。整车质保三年或6万公里,动力总成质保五年或10万公里。这些政策无疑给宝骏630的后期维修养护节省了费用。 合资厂商创立自主品牌无疑走出了支柱品牌崛起重要的第一步,但是如何通过合作从外资方获取经验,以此提升自主品牌,最终使得自主品牌崛起并超越合资品牌,还需要探索和尝试。宝骏630的推出是值得肯定的,无论是车身设计、做工质量还是它本身的意义。 |
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