中国人第一款轿跑车 全新一代赛豹V系导购

这是中国人的第一款轿跑车，时尚运动的外型，必将一抢众人眼球。强劲的动力和舒适的空间，虽然与高档车还有一定的差距，但在同价位有它的独特优势。不够精致的内饰，稍大的噪音，毕竟，我们无法要求十全十美。

赛豹V系的车身外观是由哈飞汽车与意大利宾尼法瑞那公司联合设计，而前者拥有完全自主的知识产权。赛豹V系的整车趋于流线，线条锐利，车身采用高腰线这一当今流行的运动元素，强调动感厚实的特性。

从侧面看，哈飞赛豹车线呈倾斜趋势，有很强的运动性;而从正面看，车头大灯采用黑色底座搭配卤素透镜，酷感的造型有点类似马自达3轿车。蜂窝状的隔栅显得独有品位，哈飞汽车的徽章在中间格外打眼，整辆车的前部，就像豹子的脸，动感、时尚。

赛豹V系车身尺码不大，但车内空间比较宽裕。通过空间上的灵巧设计造就这样一辆短车身、大空间的家庭轿车。赛豹乘坐的舒适性比较理想，但较低的坐姿影响了部分的驾驶视野。不过这也可能是由于要追求赛车感受的缘故。

赛豹V在内装方面虽然不够精致，门边胶条等部位的装配质量还有欠缺，但就许多小蓄物格、前排中央扶手、杯架等实用配置来看，哈飞比较注重实用本质。

赛豹V是哈飞汽车推出的第二款三厢轿车，采用三菱与哈飞合作生产的4G93的发动机，1.8L的排量，手动五挡，很强的配置。赛豹V系的前轮采用了麦弗逊式独立悬挂，后轮采用四连杆式独立悬挂。上一代赛豹表现出来的那种操控相对沉稳的特性，在哈飞赛豹V系上则进行了小幅修改，多了一份轻快的味道。在城市的公路上，撒个野，敞开胸怀放肆地奔跑，有一种畅快淋漓的感觉。