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中国人第一款轿跑车 全新一代赛豹V系导购

这是中国人的第一款轿跑车,时尚运动的外型,必将一抢众人眼球。强劲的动力和舒适的空间,虽然与高档车还有一定的差距,但在同价位有它的独特优势。不够精致的内饰,稍大的噪音,毕竟,我们无法要求十全十美。

赛豹V系的车身外观是由哈飞汽车与意大利宾尼法瑞那公司联合设计,而前者拥有完全自主的知识产权。赛豹V系的整车趋于流线,线条锐利,车身采用高腰线这一当今流行的运动元素,强调动感厚实的特性。

从侧面看,哈飞赛豹车线呈倾斜趋势,有很强的运动性;而从正面看,车头大灯采用黑色底座搭配卤素透镜,酷感的造型有点类似马自达3轿车。蜂窝状的隔栅显得独有品位,哈飞汽车的徽章在中间格外打眼,整辆车的前部,就像豹子的脸,动感、时尚。

赛豹V系车身尺码不大,但车内空间比较宽裕。通过空间上的灵巧设计造就这样一辆短车身、大空间的家庭轿车。赛豹乘坐的舒适性比较理想,但较低的坐姿影响了部分的驾驶视野。不过这也可能是由于要追求赛车感受的缘故。

赛豹V在内装方面虽然不够精致,门边胶条等部位的装配质量还有欠缺,但就许多小蓄物格、前排中央扶手、杯架等实用配置来看,哈飞比较注重实用本质。

赛豹V是哈飞汽车推出的第二款三厢轿车,采用三菱与哈飞合作生产的4G93的发动机,1.8L的排量,手动五挡,很强的配置。赛豹V系的前轮采用了麦弗逊式独立悬挂,后轮采用四连杆式独立悬挂。上一代赛豹表现出来的那种操控相对沉稳的特性,在哈飞赛豹V系上则进行了小幅修改,多了一份轻快的味道。在城市的公路上,撒个野,敞开胸怀放肆地奔跑,有一种畅快淋漓的感觉。

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