日产汽车旗下最畅销的经典车型 新日产阳光导购

作为日产汽车旗下最畅销的经典车型之一，阳光在全球拥有悠久的历史沉淀和优秀的品牌资产，自1966年第一代阳光在日本问世以来，阳光从最初的两门三厢版发展到三门两厢版以及四门三厢版，如今已经走过了九代四十余载的风雨历程。

在前部外观上，新阳光放弃之前稳重、成熟的设计理念，据日产设计师长野宏司介绍，新阳光的前部设计灵感主要是是来源于蓄势待发的虎，特点在于犀利有神的虎眼前大灯，配合全新家族式倒梯形前格栅，共同勾勒出充满力量感的前脸。

我们都觉得新阳光的内饰设计与外观相比要更时尚一些，一些细节设计没有那么谨慎，看起来更加大胆。色调采用了对感官没有任何刺激的灰棕色，看起来比较清爽居家。

中控台设计的比较圆润柔和，看起来没有那么一本正经。上半部分样式比较传统，音响控制区是经典的日产造型。按键包围旋钮的设计方式左右基本对称，所以很容易了解和记住按键的功能。我们在使用中发现，不管是按键还是旋钮，力度都比较轻，比如旋钮控制音量，可以感觉到旋钮转动时阻尼比较小，调节轻松毫不费劲，但有时会感觉心里不踏实。

作为一款家庭用车，新阳光的内部空间倒是很有料，体验一下新阳光的乘坐空间，体验者身高172cm，可以看到前排还有很充裕的头部空间。前排座椅保持不动，后排乘客的腿部空间还有超过两拳的距离，头部空间表现稍差于前排，但也有将近一拳的余量。

新阳光目前只有一款发动机配置，是1.5L自然吸气发动机，与玛驰同款，但功率和扭矩的调校稍有不同。与发动机匹配的是五挡手动变速箱和CVT无级变速箱，编辑更推荐购买CVT版本的车型，对于紧凑级尺寸的轿车来讲，1.5升的排量确实不算大，身边的同级别车型1.5升或者1.6升基本上都是低配。但新阳光的1.5L动力输出的参数看起来并不差，发动机5600转/分钟的时候能够输出82千瓦的最大功率，4000转/分钟的时候能够输出139牛米的最大扭矩。

编辑点评：新阳光分食了不少锋范在华南市场的份额，这一点毋庸置疑，尽管这款车曾经不被人看好，但是定位的恰当给这款车助推不少，虽然外观与时尚、个性、流行不太沾边，但是对于一般的家庭用车消费者来说这不是重要的，重要一点在于这款车的性价比高，空间足够大，最重要的一点就是省油，所以消费者没有道理不买账