朗逸又终结了F3的冠军梦 全新大众朗逸导购

2011年上半年，朗逸以127687辆的销量领先凯越、捷达、F3等一众中级车，并达成三年销量超过55万辆的好成绩。2008年，朗逸作为上海大众第一款全新自主设计和开发的量产车，开启了其大众品牌的A级车战略和本土化战略。市场证明，上海大众的本土化家轿策略取得了巨大的成功。

新大众朗逸修长的车身相当大气，车头简洁而不失稳重，其椭圆形的前大灯造型与车头融为一体。新朗逸内饰整体感觉还是不错的，在纯大众风格的熟悉环境中，银色中控台面板增加了不少金属质感的硬朗感觉，而深浅搭配的颜色又充满着一种干净的家居风格，再配上中控台仿桃木制装饰面板，比较受到30-40岁年龄段中青年消费者的青睐。全新朗逸的2610mm轴距造就的空间也比较实用，尽管后排椅垫有些短，但腿部空间还是比较有保障的。

上海大众朗逸配置1.4TSI、1.6L和2.0L三款动力，其中1.4TSI发动机采用大众的先进的发动机技术涡轮增压汽油直喷技术，这一技术具有提高发动机动力性能，同时高效利用燃油的特点，其最大功率为96千瓦，同时在1750-3500转时即可输出最大扭矩220牛米，动力性能不错；相对于1.4TSI发动机，朗逸1.6L发动机的动力性能一般，其最大功率为77千瓦，在3800转是输出最大扭矩155牛米；2.0L发动机最的大功率和最大扭矩分别为88千瓦和180牛米。在变速箱方面，朗逸匹配了5挡手动、6挡手自一体两款变速器，变速箱技术较为先进。

相对于外形的简洁流畅，朗逸内饰的处理就更加让人耳目一新。与传统的方正为主的内饰设计的大众设计风格明显不同的是，朗逸的内饰设计采用了以曲线和圆形为主的元素，显得更加年轻时尚。朗逸的长宽高分别为4608毫米，1743毫米和1465毫米，轴距为2610毫米，是一款标准的紧凑级轿车。