具有CVVT技术 2011款现代悦动上市导购

2011款悦动的车身尺寸跟现款车型相比几乎没有变化，长度和宽度只有2毫米左右的波动，而高度则保持不变。外观变化最直接的部分主要集中在前脸的造型上，采用了大面积镀铬中网，现代当下主推的流体雕塑式设计得以在2011款悦动身上体现。

相比前脸，车尾的造型变动并不明显，只有车灯的样式上发生了改变，倒车灯被移到了车灯的上面，车灯的白色部分与中间的镀铬装饰相连，如同整体贯穿车尾一样，显得车身更宽，跟现款相比造型更为犀利。

2011款悦动的内饰仍然延续了现款上深下浅的居家风格，中控台也基本保持了原有的样式，唯一的改动在中控面板顶端，边沿部分向外凸出的部分更多，让车主在光线较强时仍能看清楚时钟显示。

多媒体方面，2011款悦动采用的是支持MP3/WMA格式的单碟CD机头和6扬声器音响系统，还配备有外接音源接口，位于中控面板下方。多媒体控制区域下方是手动空调控制面板，三个硕大的控制旋钮被银色饰条所包围。

值得称赞的是，2011款悦动车门内饰板上经常会碰到的上半部分全部采用了深色调皮革材质，比现款车型具有更好的耐脏程度，也更加方便清理。除了车门内侧，前排中央扶手、点烟器周围也都使用了深色设计，2011款悦动在人性化设计上要考虑的更加细致。

2010款悦动搭载了现代家族最新一代动力总成的代表1.6L γ发动机，γ发动机植入了很多流行的发动机技术，包括多点电喷、独立点火，铝合金缸体，双凸轮轴、四气门结构等，并植入了CVVT连续可变气门正时技术，最大功率90.4千瓦，峰值扭矩155牛米。变速箱方面，悦动有5挡手动和4挡自动两种型式可供选择，这两款变速箱与发动机匹配的还算默契。底盘方面，悦动采用的是前麦弗逊、后拖曳臂式的悬挂组合，这种组合的优点是结构简单，缺点是舒适性一般。