“英伦小子”卷土从来 全新名爵MG3改款上市

抛弃了以往的名爵MG3 SW的老旧英伦风格后，新MG3变得焕然一新。相比那些圆润的同级小车，MG3的设计更显独特。它更多的采用了直线和棱角的设计，与同类对手可爱、圆润相比，它给人更多的动感与时尚。

对于上汽MG3来说补贴的意义仍然比同级自主同胞们要大。因为上汽对MG3的定位和优惠举措来说，基本就是比照合资车型而来的。凭借两个排量优势，尽管 MG3并没有全线飘红，但仍然有一款1.3L入门车型进入补贴行列，可以说象征节油的公示意义远大于从3000元节能补贴经上的获得。

MG3搭载的1.3L发动机并不令我们激动，最大功率65kW配合117N.m峰值扭矩应该说对应代步诉求是毫无问题。相比AMT 5挡序列式变速箱，5挡手动变速箱在平顺性方面表现似乎更符合我们的大众用车感受。而6.3升工信部油耗绝对会让那些看重经济性的家庭用户满意。

最大特色来自于MG3内饰风格，它借鉴了一些苹果播放器的设计元素，中控台各处的圆润造型比较讨人喜欢，白色的钢琴烤漆显得很精致，新颖的造型带给人不 错的新鲜感，黑白搭配同样显得时尚而富有特点。简洁的内饰和优良的做工，让MG3足可以媲美那些合资小车，针对十分在意精细表现的女性群体来说非常具有诱 惑力。除开黑底白字的仪表清晰直观外，MG3仪表行车电脑信息相当丰富，瞬间油耗、平均油耗、续航里程、行驶里程。

值得一提的是，个性外观和内饰并未降低MG3的实用性，前后排空间得益于2520mm轴距以及平直车顶，坐下4个成年人毫无问题。这对于用车便利与家 庭需求的相结合而言非常不错。尽管按照之前的节能补贴政策，MG3全系可以享受3000元，而现在只剩下入门手动款达标，但相信车企仍然会通过积极优惠弥 补这个价格带来的销售影响，这也是自主车的一大竞争优势。