最低仅8.18万元 全新雪佛兰爱唯欧三厢上市导购

雪佛兰品牌在中国的人气提升应该是伴随着科鲁兹热销而来，当然爱唯欧虽然只是一款小车，但他最近的热度确实不小。作为新产品，爱唯欧一刷乐风的平庸和保守，在外观气势上就胜过了它的对手。硬朗的风格大家已经通过科鲁兹被潜移默化，更有意思的是，爱唯欧的前大灯组竟然采用了分体式设计，没有当前流行的整体式灯罩，但视觉效果还是不错的,挺有复古和经典意味。爱唯欧拥有三厢或两厢版本，如何选择，大家根据自己需求判断就行。

相比保守的德系品牌，美系车越来越个性，尽管爱唯欧的中控与科鲁兹有较高的相似度，但中控台面不仅更为立体突出，而且动感十足。看看两侧圆形空调出风口的独特造型与风量旋转操作方式，就会让不少年轻人或女性为之动心。除此之外，爱唯欧有一套漂亮的仪表，左侧是一个普通转速表但右侧是一个大大的数字液晶速度显示，加上颇具特色的各种行车警示灯单独散布在速度表周围，你会有一种错觉，以为在驾驶某种高科技交通工具。

当然这套仪表并不陌生，在之前A00斯帕可车型上就是这个设计，爱唯欧只不过移植而已。当然，爱唯欧也会有不少便利的储物格收纳我们的随身物品，这些储物空间大都分布在中控台上方或中央空调出风口两侧，拿取还是很便利的。唯一遗憾是，对后排乘客携带的小物品，爱唯欧显然是不够重视的。

对于空间来说，最少以普通人176cm身高衡量是满意的，前排有一拳左右的头部空间，后排也有近一拳距离。腿部空间则不能要求那么舒适，前排乘客是没有问题的，后排乘客如果是体胖或个太高，也能比较舒适的坐下。毕竟2525mm轴距对于小车来说不算小了，何况1735mm车宽还能提升一些横向空间降低后排三位乘客的拥挤程度。

底盘没有太多可说的，只是说舒适度和支撑表现还不错，而且全系采用195/65 R15轮胎比较厚道。电动助力确实没有什么手感，但轻盈省油就行了，一款小车做到如此，已经比乐风和新赛欧进步不少了。

爱唯欧的1.6L发动机显然更为知名一些，他也搭载在科鲁兹1.6L车型上，技术程度因为DVVT可变气门正时(进、排气控制)而闻名已久。不过想要拥有的价格并不低，手动挡快10万元了，如果讲究运动的话，直接买降价的科鲁兹似乎更妥帖，毕竟同样排量，科鲁兹底盘运动表现和操控性更佳。1.4L发动机虽然没有1.6L那般高技术，但实际表现不错，最高功率达到76kW，4200rpm可以释放131N.m峰值扭矩，对于一款小车来说也够用了。何况还采用了正时链条技术，最少15万公里内无须操心更换问题。5速手动清晰好开没有什么值得可说的，如果要买自动挡，9.38万元起价并不低，但看在6速手自一体舒适性份上还是可以接受的。一般情况下，自动车型挡位越多，对动力影响越小，油耗也相应经济。