毕业生也买得起的车 奇瑞瑞麒M1导购

奇瑞是自主车型的领军品牌，这些年发展很快，瑞麒属于旗下高端子品牌之一，从某种角度理解，它并没有走出低价小车的范畴，但横向对比，相对于旗云1或QQ3，它的进步明显。外观是一个吸引人的重要亮点，瑞麒M1不仅小巧，而且车头卡通化的笑脸造型绝对比QQ3符合时代特征，圆润紧凑的车身钣金工艺也有提升，不再是以往低价自主小车的粗糙风格。

进入车内，瑞麒M1的内饰设计上继续延用外观的卡通风格，基本上没有什么平直的简单线条，视线所到之处基本都是各种弧线造型。中控面板是椭圆形，银色的面板材料质感和做工都相当不错，浪花般卷起中控线条延伸到两侧空调，立体而新颖的设计是值得表扬的。

瑞麒M1的仪表样式十分新颖，除开中置仪表风格之外，转速和油量表之间布置了一个数字液晶屏，除了时速之外，还可显示保养提示、瞬时油耗、续航里程等实用信息，收音机的频率也可以在这里显示，功能上齐全丰富。造型趣味的空调面板是一个特点，犹如儿童玩具般简单易用并且十分可爱。稍微凸出的功能区布置有后雾灯、警示灯、风挡加热等等按键，驾驶者触手可及，便利之外可以看出奇瑞的用心良苦。车门覆盖件布置挺厚道，扶手处使用了较大面积的织物，细致做工经得起审视，至少对于5万元左右的微型车来说算是相当不错了。

瑞麒M1的车身尺寸为3601×1587×1527mm，轴距2330mm。表面来看，似乎就是另一个QQ3的翻版，腿部空间自然不会太宽敞，后排腿部距离和QQ3非常类似。但头部空间是非常出色的，不需要考虑轮廓的走向其实是微车最大的共同点，所以瑞麒M1高度可以减轻腿部的压力。

动力方面，1.0L发动机是瑞麒的主力，最大功率51KW/6000rpm，3500-4500rpm释放93N.m峰值扭矩，搭配挡位清晰的5速手动变速箱，油门离合易用轻巧问题不大，而且方向盘的操控也非常舒适，回馈力度顺畅程度让人满意。行驶中的瑞麒M1比较平稳，即便百公里以上也无轻漂的感觉。底盘悬挂性能在满载情况下也能明显体现应有的舒适。如果有更高动力用车要求，可以选择1.3L车型，搭配了5速AMT序列式变速箱，最大功率62kw表现一般，但3800-4500rpm宽广转速区间释放122N.m峰值扭矩对于起步提速有较大贡献。