创变格局的高级轿车的全新一代君越上市导购

作为“创变格局的高级轿车”，别克全新一代君越在设计风格、动力、静谧舒适性、安全科技等四方面，率先跨越了中高级车与高级车的分界线。新君越在中高级车中率先触碰“5米标杆”，整车长5000mm，宽1858mm，高1497 mm，同时拥有2837 mm的超长轴距及18英寸轮圈。首次引进同级市场的3.0L V6 SIDI智能直喷发动机，最大功率190 kw/6800 rpm，升功率高达63kw/L，在自然吸气式发动机中位列前茅。除了其价格扩大了消费对象群外，作为和奥迪A6L、宝马5系等一众C级车竞争的一款B+车型，君越的众多高科技配置也是其吸引高端消费者的利器

车身尺寸为长5031×宽1853×高1458mm，轴距2807mm。 从外观来看，君威和君越的整车的线条还是比较接近的。由于君越定位在君威之上、荣御之下，所以经过泛亚汽车技术中心的设计，君越外型更加大气、豪华：如车头巨大的立体盾形车标，宽大的镀铬前散热隔栅、显眼的炮筒型尾灯等。全新的别克君越前脸带有传统的别克家族式的特征，直瀑式的进气格栅在其他几款车型如英朗、凯越上面显得有些笨重，但是放在君越上面却显得恰如其分，而且君越5米的车身长度在同级别竞争车型中也算得上是佼佼者了，从远处看上去别克君越显得敦实厚重，适度的镀铬装饰条在勾勒整车线条的同时也让整车的豪华感有了一定程度的提升，再加上与旗下小弟车型君威所体现出来的更加浓重的商务气息，让君越给人的感觉就是大气、典雅的中型车之作。

君越的发动机包括2.4和3.0两款。美国原装进口ECOTECD-VVT2.4L全铝四缸发动机，是通用汽车全球ECOTEC发动机家族的全新成员，这台16气门发动机采用D-VVT双电子可变气门正时系统，最大马力125kw/6400rpm，最大扭矩225Nm/4800rpm，且在2400rpm的低转数区域即可拥有90%的峰值扭矩。得益于全铝合金发动机的轻量化优势、D-VVT双电子可变气门正时的优异特性，再加上包括多点顺序燃油喷射(SFI)、电子节气门(ETC)、双对旋平衡轴、油冷喷注活塞、终身免维护的自动调整式全钢正时链条和32bit发动机控制模块，君越的2.4发动机各方面性能远远超过了上一代君威的2.5发动机。

内饰设计方面，君越的内饰有着浓厚的别克家族式的风格，中控台流线型的设计早已被我们介绍过多次，而且大尺寸的液晶屏功能也还算不错，再加上全新设计的运动型双圆形仪表盘，四幅运动方向盘，都让君越从内饰的感觉上面比外观显得更加运动一些，只是较舒服的座椅会让你觉得这还是一款以商务为主的车型。

目前的中高级车市场，消费者对安全性能的要求已经越来越高。新君越绝不仅只满足于提供主流的安全配置，而是在每一项安全配置上都做到了超越同级车的水平，有的安全配置甚至已经向豪华车看齐了。新君越发布之后，中高级车市场的安全配置水平必将树立起一根新的标杆，将重新定义高级轿车所应具备的安全风范。

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