曝光省油舒适日系三厢车 全新2011款新阳光上市

东风日产新阳光使用了丰富的现代科技元素，仪表盘、出风口及中控台上，大量运用了镀铬装饰，令整车档次感和品质感提升不少。乘坐空间最大化工程设计在日产新阳光上得以体现，针对腿部空间做了加长设计，通过缩短发动机与油箱等机械配件的占位，使其拥有同级别中出色的2600mm轴距，后排腿部空间宽敞；新阳光的头部空间采用了曲形穹顶设计，令车内空间得到进一步的扩展与提升，减少了行车的压抑感。

日产新阳光继承了日产一贯的人性化设计理念，它应用了多项高端智能科技：一键式启动系统让启动操作与出行更便捷；全新阳光双模式后排出风系统利用双风扇结构原理，采用2种变速控制模式，加速车内循环，为后排乘员提供更为贴心的细致关照。同级别车型最宽敞的内部空间和人性化的高档装备，让消费者驾乘更享舒适惬意。

日产新阳光沿用了久经考验的SR2.0发动机，全铝的16气门发动机最大功率可达107kw，最大扭矩183N·m。上车，挂入D挡，踩下油门踏板，伴随着较强的推背感，车辆猛然提速，当转速在2500转左右时车辆开始加档，档位衔接平滑，几乎感觉不到换档的间歇。深踩油门，仍有源源不断的动力输出。当车速达到80km/h时，深踩油门松开OD键，车辆被强制降档，转速迅猛提升，顿时感到发动机强大的扭力输出。新阳光采用了前麦弗逊后多连杆式悬挂，在高速过弯时并未感到甩尾现象，侧倾也还不算太明显，方向的反馈也很好，轻推方向车辆便可从容迸线，给驾驶者较强的安全感。