帝豪EC8怎么样？ 吉利自主研发的发动机

帝豪怎么样?全新帝豪EC8的4905/1830/1495mm的长宽高，2805mm的轴距，这是一幅典型的B+级车型的做派，却对应着十万元左右的售价，这样成为帝豪新EC8最大的一个卖点。帝豪EC8可不是空有一幅大块头，其后排空间丝毫不会输给雅阁、君越这些合资同级车。如果你预算就10万，又对大空间有特别需求，全新帝豪EC8其实是非常合适的。

内饰相对外观更加和谐中庸些，全新帝豪EC8的T字造型的中控台上，出风口、音响面板及空调控制由上及下依此整齐排列。上深下浅的配色，中间过渡暗色的桃木纹饰，十足的商务味。新EC8中控面板和方向盘多功能键的银色涂装算是对于沉闷的不妥协。拥有中型车标准身材的帝豪EC8在空间方面的表现自然不会让人失望，当然更重要的是乘坐感受。前排座椅支撑力适中，长途驾驶也不易疲劳；后排靠背倾角较大，可能不是每个人都会喜欢。

首批上市的帝豪全新EC8将采用三菱发动机，提供2.0L和2.4L两种排量，配搭五挡手动和四挡自动变速器，不同于众多采用三菱动力系统的本土车型，EC8是在日本本土完成标定，拥有更出色动力性和燃油经济性。此外搭配吉利自主研发的2.0L和2.4L发动机，配备澳大利亚DSI变速箱的车型也将在年度或明年推出。