全球的研发体系 上海大众新一代桑塔纳上市

现在的桑塔纳还有新车吗？据了解，桑塔纳新车从市场定位及设计风格上都将与现在的桑塔纳车型完全不同，“算是为老品牌注入新活力吧。”据悉，该新车将来自上海大众自有的研发中心，而这一中心不久之前已被德国大众纳入全球研发体系。

事实上，通过新帕萨特项目，上海大众首次参与大众全球面向国际市场的新车开发工作。来自上海大众方面资料显示，自1984年建立以来，上海大众在研发方面已累计投入超过30亿元，目前，已培养1200多名骨干工程师及相关技术开发人员。

上海大众新帕萨特与一汽-大众源自B7平台的新迈腾在合作模式及新车主导权方面的不同，也被带入到了上海大众与大众总部的其他合作项目之中。今年7月，在大众总部与上海大众关于斯柯达第五款车型导入的联合发布中，上海大众销售与执行经理贾鸣镝就对南都记者明确表示，斯柯达的第5个车系不仅会首先在中国推出，前期消费者调研也是在中国完成的，也就是说这是一款完全为中国消费者量身定做的车型，其合作模式与帕萨特十分相似。