日产新阳光怎么样 经济大气舒适紧凑车上市

东风日产全新第十代阳光采用了很多时下流行的科技元素，例如冰晶时尚的自发光仪表盘设计，就给人十分爽快的科技感，在其他方面，如新阳光整车的三幅方向盘设计、中控台的圆形 空调区控制设计，都给人以年轻的感觉，而不再是之前的那种成熟气息。另外，日产全新阳光整车的仪表盘、空调出风口以及中控台上，都大量运用了镀铬装饰条，让整车的档 次感又上升了一个档次。

东风日产全新阳光变速箱方面车辆拥有5挡手动变速箱和一款全新的CVT变速箱可供选择。其中CVT变速箱是与JATCO共同开发的全新型号，增加了一组副变速机构使得最大传动比达到7.3:1。车辆驾驶起来乐趣有限，但其平顺性却得到了编辑部的一致认可，相比全油门状态下CVT的打滑，我想真正想买它的车主还是更关心动力的平顺性和经济性吧。

日产新一代阳光的底盘已经强化过了，行走中明显感觉整部车比一般的日本车扎实。悬架型式为前部麦式独立悬挂加稳定杆，后部是带纵向摆臂的整体车桥，较为普遍的结构，没有什么特别之处。悬架刚度设定则软硬适中，没有过多迁就偏向运动化的驾驶风格。这样的设计能非常有效地控制车身倾斜，入弯的循迹力高，在一些看似要甩的弯里，也能安然通过。在高速下行走的稳定性也令人满意，高速下的突然减速以及高速时快速切线时的车身表现都证明了这一点。