现代新名驭上市 成本便宜、质量也过硬

现代新名驭上市，成本便宜、质量也过硬。北京现代MOINCA名驭作为第四代索纳塔的后续车型，虽然时尚、前卫等词语都与名驭有些格格不入，但作为一款上市销售多年的老车型，皮实、耐用、质量稳定、油耗合理、维修便宜的印象已经升入人心，也正应为这个原因，使得名驭在北京、杭州等地的出租车市场中占有一席之地。一般情况下，能被选为做出租车的车型，不一定要有什么优势，但至少不能有硬伤且使用成本一定便宜、质量也过硬。

现代新名驭上市的内饰与老索纳塔更是完全一样，中控台造型没有亮点，但造型比较容易让人接受且用起来还算顺手。只要坐过名驭或者老索纳塔的朋友，对它前后排座椅舒适性以及空间的印象应该都还算不错，座椅宽大、柔软，无论前排还是后排，头部还是腿部的空间也都比较充裕。

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现代新名驭上市提供了1.8L和2.0L两款发动机、四速自动与五速手动两种变速箱，总计4种动力搭配可供消费者的选择。其中1.8L发动机最大功率为130马力，2.0L发动机最大功率为137马力，1.8L发动机最大扭矩为163Nm和2.0L发动的最大扭矩为180Nm。说白了这两款发动机在起步伊始动力感觉上会有所区别，当速度起来之后差距基本可以忽略。北京现代名驭动力表现应付日常使用是完全够了，关键问题是名驭的油耗表现口碑不错，据出租车司机普遍反映，装备1.8L发动机的手动挡现代新名驭上市日常使用百公里油耗不到10L。

现代新名驭上市在老索纳塔上原有“花生灯”加直瀑式中网的前脸，在北京现代名驭上被更大尺寸的横条状镀铬中网所取代，新前脸造型的确看着比老索纳塔更年轻一点，但是否好看就是仁者见仁智者见智的问题了，反正编辑个人觉得其前脸造型有点欠和谐。北京现代名驭整车的侧面与车尾造型除了饰条与尾灯有少量变化外，其余地方则完全一致。4.7米的车长、2.7米的轴距，对于一台中型车来说也仅仅是及格水平。