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良好的燃油经济性 2011一汽丰田新款皇冠3.0L上市导购

新皇冠3.0L-V6发动机的最大输出功率为167Kw,最大扭矩为236Nm,这款调教比较平和的发动机更适合日常代步驾驶,那种平稳静谧性让驾驶即为踏实,对于这么一个大块头来说,V6发动机保证了燃油经济性。

6速手自一体变速箱换挡速度并不慢,而且换挡动作非常积极,一般日常驾驶换挡转速都不会超过1500转,在场地试驾过程中,怠速中测试噪音为52.1分贝。后驱车的特点就是在输出上线性化,而V6的动力表现配合后驱传动在直线加速上非常出色,相应的推背感在油门触及之时反应迅速,只不过较重的车身让这种动力有拖延的情况。不过用于商务车的动力,已经足够好了。

为了让我们体会到新皇冠更好的静谧型和舒适性,试驾环节还增加了湿滑路面以及蛇形绕桩和紧急制动测试。新皇冠的悬挂平顺性、车身的稳定性在这些测试中都取得了不错的成绩。

在本次试驾过程中,皇冠3.0L Royal Saloon VIP的动力调校为舒适性取向,较重的车身及较早的换挡转速(燃油经济性比较好),让皇冠的动力输出相对柔弱,并不能给人强劲有力的感觉。不过话说回来,皇冠绝非是让你去苛求极限的动力的车,稳定性高并且输出充沛,3.0L排量车型不论是日常驾驶还是高速行驶都绝对享受,方向盘的路感比较清晰。

尽管并非运动车型,但3.0发动机依然给出了0-60km/h 5.1秒的答卷,6速手自一体变速器的搭载,换挡平稳,发力均匀,1500转左右的换挡时机也保证了燃油经济性。

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