新马自达2上市 直接对手直指新嘉年华

新马自达2上市，直接对手直指新嘉年华。马自达2与新嘉年华同样出自福特集团针对小型车开发的B2E平台，这个诞生于2004年的平台是用以替代福特老旧B3平台的。新平台采用的前麦弗逊式独立悬架和后H形扭力梁式悬架几乎是从零开始从新设计，更加注重操控性和车身轻量化。从技术来讲，两车平台的技术含量并不低。

最表里不一的车恐怕就要数两厢新马自达2了。从外表看上去，两厢新马自达2简直Q到不行，无数女性第一眼见到它就被它迷住了。但是要知道，马自达2的操控还是有些性格的。1.3L的排量，最大功率63Kw，这样的动力驱动刚满1吨的车重，就算不是游刃有余，也能称得上随心所欲。

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新马自达2圆滚滚的车身配上流线型的造型，让人觉得车身很小，其实你坐进车内就能感觉到车内空间其实并不狭小。马自达尽可能将机械舱压缩，四轮尽可能向四个角拉伸，最大限度的放大乘员舱的空间。新马自达2说的再简单一些就是把轮子装在车子最极限的四个角，发动机往前拉，给驾驶员和乘客尽可能腾出更多的空间。所以虽然车身不大，但是车内空间却超过想象。但终归受造型影响，后排乘客的头部空间非常有限。