帝豪EC718上市 也可以称为“最贵型”吗？

帝豪EC718上市，帝豪EC718 CVT尊贵型，也可以称为“最贵型”，10.98万元的售价已是全系最高价了。搭载了1.8L发动机的帝豪EC718，只看动力参数并不觉得弱，与最先上市的手动版车型相比并没有变化，但匹配上更高级的CVT变速箱后，动力表现在理论上应该会更优秀。是不是这样，试试便知。

新帝豪EC718虽然定位于一款紧凑型轿车，但是空间方面确实是这款车的长项，同级别里处于中上游水平的2650mm的轴距得到了最大化的利用。 大气的外形设计为新帝豪EC718头部空间带来好处，180CM身高的驾驶者头部仍然比较宽松，新帝豪EC718后排的腿部空间也尽显了帝豪在空间方面的优势，对于180CM身高的乘客腿部而言，远比轴距2600mm的车型更舒适，最少有了一定的活动空间。而不是以往那样腿部被限制在不宽敞的前排椅背后面。高达680升容积的后备箱，也能在满载五人后，提供相当大的行李承载空间。

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动力方面，新帝豪EC718带有CVVT智能连续可变进气相位调节的1.8发动机在初段的表现并不十分出色，甚至有些偏弱，只有在3000转以上是才能表现出1.8排量应有的动力，这样的表现显然会让人有些失望，可能在调校上是更多兼顾了城市道路行驶和节油性能，而对动力性没有过多的考虑.