新帝豪EC7-RV上市 首次引入行人安全保护理念

新帝豪EC7-RV上市，首次引入了行人安全保护的理念，与帝豪EC7出自同一生产平台的新帝豪EC7-RV，安全品质一脉相承，严格按照C-NCAP五星、E-NCAP四星安全标准设计，眼见为实，配备四个安全气囊和两个安全侧气帘，多气囊全方位让行车安全多一份保障；世界首创的BMBS技术和配备的博世8.1版本ABS+EBD的系统，提供环绕式的全面防护，反应速度更快更灵敏；更有YH 蜂巢式的高强吸能车身；值得称赞的是，新帝豪EC7-RV在国内同级别车型中首次引入了行人保护的理念，充分考虑了行人保护、多向碰撞等问题，主动安全配备齐全，处于国内同级车中领先地位。

安全性能，一直被认为是中国汽车自主品牌的技术软肋，新帝豪EC7-RV改写了历史。在刚刚结束不久的C-NCAP测试中，帝豪EC7凭着从全正面碰撞、40%侧置碰撞、侧面碰撞到安全带提醒、气囊弹出等测试项目中表现现出色，以46.8分的高分完胜奇瑞A3(45.3分)和荣威550( 45.5分)，并获得五星安全认证，将其他两款车远远抛在身后，这一成绩也使得新帝豪EC7-RV成为迄今为止得分最高的自主车型，树立了自主品牌安全性能新的标杆。如此优异的表现，哪怕和20万级别的车型相比较，EC7的安全性能也是非常出众的。据C-NCAP官方网站数据显示，低于46.8分测评成绩的车型还有很多，其中更包括了部分20万级别的轿车。一汽大众迈腾FV7187T车型(46.6分),北京现代领翔BH7241AY车型(42.9分)。

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安全不是简单的安全配置累积，而是从“中国制造”到“中国创造”的自主创新精神，帝豪正是凭着这一点，才能在短时间获得这么熬人的成就，新帝豪EC7-RV安全配置BMBS系统就是有力的见证，作为唯一一款自主拥有全球专利技术的车型，其安全性能与综合实力远超同级水平，更具国际竞争力，也更有走出国门，走向世界的潜力。