日产新轩逸上市 基本消除换挡时不平顺感

日产新轩逸上市，基本消除换挡的不平顺感。日产新轩逸搭载是1.6L和2.0L两款连续可变气门正时技术发动机，其中1.6L与之搭配的是5速手动和4速自动变速箱，它在6000转时可以输出117马力，最大扭矩为153/4400，这台发动机表现相当可龋但要推动日产新轩逸这么大的车身，仍然显得有些吃力。而日产新轩逸2.0L发动机最大功率为105Kw，最大扭矩189N.m，虽然性能不是很突出，但这款发动机侧重是比较低的油耗性能以及噪声的控制，与此匹配的是全新第三代XTRONIC CVT无极变速箱。CVT是采用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，从而实现传动比的连续改变，这样的好处是可以基本消除换挡时候的不平顺感。

日产新轩逸的内饰继承了日产的家居化特点，通过恰到好处的桃木装饰，给人以十分轻松亲切的驾驶环境。在配置方面，轩逸的表现还是不错的，它标配了倒车雷达、电加热后视镜、自动空调和大灯高度调节，而且日产新轩逸了最低配车型都有无钥匙启动系统，在体现了科技感的同时，也让使用更加方便。

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2700mm轴距，在同级车中具有很大的优势，因此它在空间方面的表现自然也不需有过多怀疑了。出色的轴距必然会带来出色的空间，日产新轩逸身高为178CM的乘客无论坐到前排还是后排，空间表现都令人满意，在日产新轩逸同级车中有这样表现的车型真不多，更重要的是，新轩逸的贝壳状座椅十分柔软，舒适的乘坐感受也处于同级车中前列，这是日产新轩逸的特点，也是它最有竞争力的方面之一。