新马自达3经典版上市 更保证整车驾驭的精准

新马自达3经典版上市，更保证整车驾驭的精准。从驾驭性能看，百公里加速9.2秒、5.2米的最小转弯半径、多连杆独立后悬挂，以及EHPAS辅助转向系统，保证整车驾驭的精准。带MP3功能的CD播放器，带来更多音乐享受。新增可折叠遥控钥匙，更美观也更宜携。迎宾踏板、前后可开启式天窗，也是一应俱全。体现着“Zoom-Zoom”品牌理念的这款车型吸引着越来越多的人加入这个大家庭——他们心态年轻、乐于分享、热爱驾驭、注重环保并且骄傲不凡。

新马自达3经典版与马自达3星骋的指导价一样，但它们的终端销售价格可有着本质性的区别。星骋刚上市，基本上没有优惠，而经典版由于即将退出舞台，市场 优惠幅度达到了2万元左右。即便不是考虑到节能补贴的末班车，它也值得在此时出手——赶上马自达3换代的末班车，这样的实惠，要想在今后的星骋上获得，估 计得等上相当长一段时间。

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更值得肯定的是，新马自达3经典版在内在方面，与马自达3星骋并无太本质的区别。尤其是马自达3最核心的卖点——出色的悬挂技术和运动感十足的调校，马 自达3经典版与马自达星骋是完全一样的。在A级三厢车中论及弯道操控性，马自达3可以算得上是数一数二的车型，非常值得喜欢驾控一族的消费者考虑。当然， 由于马自达3在运动方面过于追求，也使得它在实用性和舒适性方面稍有欠缺。例如新马自达3经典版的内部空间不够大，尤其是300升的行李舱容积几乎处于同级垫底的 位置，悬挂因为运动而影响了舒适性，发动机噪音也有些大等等，都是常规家用车消费者选择马自达3经典版时需要注意的。