车型未变配置升级 全新2011款丰田花冠EX上市

最近，花冠EX也推出了其更新的产品，虽然实际增配有限，说白了就加了一个AUX接入口。如果你本身就很熟悉这款车，那你看完这段，也就行了。接下来的深入解读，是留给在考虑购买价格在10万左右家庭用车的朋友的。

首先在外观上，你很难找出新老两款间的区别，细看之下才能发现两款车外观唯一的区别是用了不同的塑料轮毂罩造型。

从整体造型上来说，其实除车头之外，造型还是保留着第一代花冠的感觉，车头造型在09年就换成了今天大家看到的样子，比较犀利，迎合了消费者的喜好。前进气格栅用了很立体的网格造型也和同品牌下的皇冠扯上了点关系。

轮胎用得很厚道，普利司通的Potenza，尺寸为195/60。可惜轮毂是铸铁的，如果换成铝合金的会更美观，同时也能有效降低簧下重量改善操控。目前铝合金轮毂只有顶配车型使用。

2011款花冠EX车身长4530mm、宽1705mm、高1490mm、轴距为2600mm。车身尺寸上花冠与同级别对手相比占不到什么优势，不过日系车从来很能在车内空间上做文章，所以里面到底大不大还得进去坐了才知道。

动力和传动单元都沿用了之前款的配置，这台偏向高转输出的1.6升发动机账面数据还不错，不过在实际使用过程中搭配4档自动变速箱后油耗有些偏高，百公里油耗会达到8L左右。

总的来说，在10万左右这个价位的车型里，除自主品牌之外，多的是一些两厢的小车。对比自主品牌的话丰田的故障率显然会更低。同时结合底盘高的这车特点，我还是觉得在一些地形较为复杂的二三线城市，花冠EX会是一款很出色的代步工具。

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