广州东风雪铁龙2011款世嘉两厢最低报价多少 仅需10万左右

广州东风雪铁龙2011款世嘉两厢最低报价多少，仅需10万左右。推出的世嘉与在国内上市销售的进口雪铁龙C4完全不同，因为引进生产的为雪铁龙普通版C4，而进口到国内的为雪铁龙C4 COUPE版。在不到一年后，东风雪铁龙便推出了2011款世嘉两厢车型。东风雪铁龙世嘉三厢版的销量要远远高于两厢版车型，其主要原因还在于除了能够提供一个更大的储物空间外，这个尾部增加的与车身很协调。

广州东风雪铁龙2011款世嘉两厢最低报价多少，仅需10万左右

三厢版和2011款世嘉两厢车型在车身B柱以前几乎一样，关键的变化还在乎车身尾部。世嘉三厢版的尾部是我们公认的改进相当成功的一款车型，设计上与车身融合的恰到好处，保持了之前线条的流畅度。车灯的样式上也借鉴了中型车雪铁龙C5的设计风格，镀铬装饰条贯穿后备箱底部，增加了尾部的层次感。保险杠下方的黑色塑料保护了保险杠下部的车漆被划伤的现象，而且雷达的探头也装在保险杠的最低点，给我们停车入围提供了更大的探测范围。

2011款世嘉两厢除了尾部设计的更为协调外，更多的朋友选择它还是看中更大的储物空间。后备箱内部的规整程度也表现的很好，可以非常轻松的放下我们体验使用的大尺寸 行李箱，并且后排座椅靠背还可以按比例放倒。将后排坐垫向前掀起，此时靠背放倒可以和后备箱地板保持一个平面，无论扩展性还是实用性，都表现的不错。后备 箱的开启采用了液压支杆结构，即使后备箱内两侧的物体码放过高也不会导致后备箱盖无法盖上，对于这些细节设计还是值得我们给予肯定的。

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2011款世嘉两厢除了外形与众不同，内饰的设计更加凸显个性色彩，中央集控式方向盘使用起来别有一番感觉。刚开始接触的时候，使用起来肯定会有些别扭，习惯之后还是会 觉得很方便的，而且即使是最低配的车型，也配备了多功能按键并具有定速巡航功能。在配置方面，世嘉要比很多日系品牌厚道的多。

广东物资集团汽车贸易公司（东风雪铁龙）
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在动力上，2011款世嘉两厢提供了1.6L和2.0L两款发动机共消费者选择，变速箱也有5速手动和4速手自一体两款变速箱。1.6L发动机已经在东风雪铁龙的车型中服役多年了，在技术上虽然已经不占据优势，但是成熟的技术和低廉的维修价格，对于家用车来说似乎更加重要。