丰田花冠特别版最新优惠 特别版送特别优惠

丰田花冠特别版最新优惠 特别版送特别优惠 随着2011款丰田花冠EX的上市，花冠EX也进行了一次小的改款。本次改款在全系车型增加了红色车漆供消费者选择。而在配置方面，豪华版增配了AUX接口、倒车雷达功能；而标准版除增配有AUX接口外，其中控面板还采用银色装饰、轮毂为全新样式；特惠版车型则仅是轮毂采用新样式，并没有太多变化。近日，编辑从丰田经销商了解到丰田花冠特别版最新优惠 特别版送特别优惠。下面就有团购报名表团购Q群以及联系方式，感兴趣的朋友们不妨致电了解咨询。

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丰田花冠浅色内饰给人一种温馨朴实的家居风味，经过抛光处理的方向盘握感更贴切，样式与卡罗拉1.6L车型上的相仿，三幅式的设计比原来的四幅式显得年轻。中控台设计简洁大方，明亮的内部空间让视线更为清晰。中控台并没有一堆繁琐的按键，除了多媒体娱乐设备和空调调节，多出的空间隐藏了两个非常实用的储物格子。

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丰田花冠在前、后排乘坐空间上与老款基本相同，1.7M编辑坐到前排座椅并不会觉得有压迫感。后排头部能保证到车顶有一拳距离，腿部空间为两拳，对于家用车来说，够用了。新款丰田花冠座椅坐起来非常柔软、厚实，当然，舒适性也是家轿车的诉求点。

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动力方面，新花冠继续采用双VVT-i技术1ZR-FE自然吸气全铝直列四缸发动机，搭配4挡自动变速箱，实现其最大功率达到88KW/6000rpm，最大扭矩达到152Nm/4400rpm，最高时速可达185Km/h。由工信部实测到的综合油耗为7.0L。此外花冠采用传统小型车惯用的前麦式独立、后拖曳臂式半独立悬架结构，偏向稳健，方向盘有一股韧劲，转向的力度很容易掌握，悬架软硬比较适中，路感很清晰但又有所掩饰，在激烈操控下悬架的支撑力更平稳而富于线性。

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花冠EX采用传统小型车惯用的前麦式独立、后拖曳臂式半独立悬架结构，偏向稳健，方向盘有一股韧劲，转向的力度很容易掌握，悬架软硬比较适中，路感很清晰但又有所掩饰，在激烈操控下悬架的支撑力更平稳而富于线性，前后悬架也显得更加均衡始终各负其责，即使侧倾稍大也不会让人担心，因为车的姿态变化都在预料之中，这种特性更利于驾驶技术的发挥。