职业带路人遭遇寒冬 gps导航仪抢了饭碗

这些职业带路人大部分都干了七八年了，有的甚至干了十几年，据他们说，现在这个活已经没以前好做了，“现在车都有gps导航仪了，安了gps导航仪就用不着我们了，”一位已经干了十年的带路人说，“以后路也会越来越好走，你看现在是旅游旺季，找人带路的车还是这么少，等到了旅游淡季更没法做了。”据这位带路人介绍，现在有时候一上午也接不到一个活，比之前更难做了，而且风吹日晒，起早贪黑，很不容易，有的人还上夜班。“晚上过来带路，价格会高一点。现在每天赚的钱也只能勉强混口饭吃，再过不久，就没人干这个了，赚不到钱，谁还干呢?”

在青岛海泊河长途汽车站附近大约有五六个人，拿着“带路”牌子，在不同路口向过往的车辆示意，他们就是“职业带路人”。“这个活越来越不好干了，过不久就没人干了。”一带路人说。

8月15日上午，记者来到这里，一位中年人拿着一个牌子，上面写着“带路”。这时，一辆轿车停在记者面前，打听方位，一看到有车停下打听路，站在另一条路上的一位带路人马上快步走过来，但是还没走到 ，这辆车就已经开走了。

“这辆车在附近绕了几圈了，”这位带路人说，“但车主不愿意过来问我。”

据这位带路人介绍，他是本地人，家就住在附近，这边的带路人大约有五六个，基本都是本地人，熟悉青岛的各条马路，都在四十岁以上。

在采访中记者了解到，带路人一般只是给机动车带路，因为青岛的路比较复杂，旅游的人或者第一次来送货的人找不到目的地，没办法就找带路人帮忙，带路人跟着车走，到达目的地之后，自己再坐公交或者想其他办法回来，没有统一定价。“刚才我带路赚了十块钱，然后坐公交车回来的。”一位刚回来坐下的带路人说，“价格不一定，一般要看路程的远近。”

当一位带路人知道记者的身份后，显得有些不自然，说带路并不是一件光彩的事，自己选择这一行也是无奈之举。“我下岗后没什么事干，就做这个了，已经做了8年了。”这位带路人认为自己是在靠劳动赚钱，不偷不抢，也没有扰乱市场秩序。这位带路人对记者说，“我觉得带路是为他人服务，有的人不知道怎么走，走了冤枉路，费油不说还浪费时间，找我们带路既省时又省油。”

在这里看到 ，遇到有些不知道该怎么走的行人，带路人一般都会告诉他们怎么走，不收钱。“遇到有礼貌的问路人，我一般都告诉他该怎么走，”一位带路人说，“像那些没礼貌的，过来就说，‘喂，去××怎么走’，这样的人，我不搭理。”