智能手机、PND、车载导航仪三国演义，未来导航市场何去何从

导航市场一直在演义三国演义，智能手机、PND、车载导航争斗此起彼伏。前几年PND一家独大，后来车载导航异军突起，而近2年，随着智能手机的崛起，面对智能手机携带方面，实时在线、可以通过应用软件不断增加功能的灵活性，导致导航市场发生巨变。最先受到影响的是PND。其发展势头从往日的如日中天状态一落千丈。2011年全球的PND销量为3300万台，比2010年的3800万台减少了500万台。到2016年预计将减少到2300万台。而智能手机的2011全年出货量为4亿8770万台，2012年全球智能手机有望增至6.14亿部，增幅为35.8%,。继续保持高速增长。 

 

而车载导航仪由于汽车企业正在加强车厂配套，供货量预计在今后还将扩大。但情况并非高枕无忧。因为了解到智能手机便利性的消费者对于原本封闭的汽车信息终端也开始追求开放环境。在后装市场，安卓平台车载导航已开始出货，车载互联产品也开始商量，并且有加速扩张的趋势。但受到智能手机影响也越来越大，一些消费者认为，智能手机地图更新方便，车载导航在硬件性能以及互联网永久接入性和灵活性等方面都已经无法与智能手机抗衡。 

 

从市场演变看，未来PND将持续衰落，与当年MP3一样，在手机的冲击下日薄西山，但车载导航由于其特殊性，将需要重新定义，未来将向空心化和差异化2个方向发展。 

 

空心化是指车载导航未来只配备显示器、功放、按钮等，通过与智能手机连接，由智能手机执行导航、音乐、收音、信息查询等。 主要实现途径有2种方式，第一种是是放弃与智能手机正面交锋，推出全面依靠智能手机的“智能手机型车载产品”。第二种方式也就是现行的车载导航功能继续由车载产品保持，无法实现的其他功能由通过外部接口连接的智能手机弥补的“混合型车载产品”战略。除了通信功能依靠智能手机之外，与网络收音机、SNS的协同应用也由智能手机执行，然后再在内置型导航仪的显示器上显示，或是通过车载扬声器播放。 

 

差异化是提升车载导航仪本身的功能，推出功能与智能手机相当的“独立型车载产品”。也就是让车载产品单独完成智能手机导航应用的优点——实时更新地图、通过追加应用扩展功能等。为此，各车载导航仪企业想到的是强化HMI（humanmachine interface），在HMI的 强化方面，竞争的中心是触摸面板反应的优良性和识别性，以及方向盘内置的操作键的易用性、按照车内环境优化的音质、全景泊车技术也将日趋成熟，配置便于驾 驶席操作的各种摄像头也将成为重要的要素。 另外，建立客户服务平台，一键通实现为每位用户提供精确信息的服务，如远程故障诊断、故障救援等，推出灵动导航、全景泊车、驾驶辅助、一键通服务等，整合集中在现有的车载导航上，成为消费者心目中智能手机永远无法替代的产品。 

 

未来车载导航、智能手机、PND三国演义还将继续，何去何从，还要看技术的发展和各方的博弈。