“高腰线、圆润造”乃新Q5之动感造型 推荐导购

进口奥迪Q5图片资料信息

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提起奥迪Q5，相信大家现在关心的已经不是该车的外观、性能、配置等方面的问题了，取而代之的则是加价提车所带来的市场紧俏感，由于产能等方面的原因，目前国产奥迪Q5车型明显处在一个供不应求的局面之下，加价3-5万元还提不到现车的情况非常普遍。

奥迪Q5沿袭了奥迪经典的大嘴造型，竖条式的进气格栅造型也是奥迪“Q”系列的典型特征，再配合奥迪经典的四环徽标，让整车的前脸给人的第一感觉就非常霸气。前大灯的全新设计也使Q5与众不同，与Q7、新A4L、A6L、A5不同的LED灯设计，也能让人从第一眼就认出这是一个奥迪家族的“新伙计”。车身造型方面，整车侧面采用了时下最为流行的高腰线、圆润造型风格，车身的上下也接近了黄金分割比例，所以整车外形看上去非常的招人喜爱。

奥迪Q5的内部也带有明显的家族式特征，与奥迪其他几款热门车型并无二致，由于该车与A4L同平台开发和设计，所以与A4L一样的多功能方向盘以及倾斜的多媒体显示屏，也让该车看上去更加年轻和富有活力。

配置方面，奥迪Q5配备的第三代MMI系统功能得到了加强，新增加的40G存储硬盘可以存储大量信息，数据处理速度也更快，数字音频广播、 iPod、SD卡等多元化数据接口以及多碟CD等所有娱乐方式也一应俱全。奥迪侧向辅助系统通过雷达传感器检测汽车两侧和后方区域，可对驾驶员危险的变道行为发出警告，提高了行驶安全性;车载电话、无钥匙启动系统、自动驻车、电子手刹，陡坡缓降等功能全都为标配，大大的提高了驾驶的便利性和安全性。

动力方面，奥迪Q5共有两种动力方式可供选择，分别为2.0TFSI和3.2FSI，其中2.0T车型融合了缸内直喷，涡轮增压及可变气门升程三项先进技术，最大功率达155kW，最大扭矩为350Nm，动力表现相当不错;而3.2FSI车型采用了缸内直喷和可变气门升程技术，最大功率达199kW，最大扭矩为330Nm。与两款发动机匹配的是7速S tronic双离合变速器，采用两组多片式离合器，分别控制奇数档位和偶数档位。

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进口奥迪Q5只推出自动挡车型，圆润溜背式的设计使其风阻系数仅为0.33，标配20寸轮毂，并且提供S-line及Offroad外观包。奥迪Q5采用的“前轴前移”和“转向机下移”技术使Q5获得更出色的车身负载比例，转向更加精准。大量采用铝质材料的前后多连杆悬架实现出色的操控性。新一代MMI系统也在功能、响应速度和上手度上面进行了优化。

优点：新一代人机交互系统强悍。

缺点：国产尚无明确日期表。