“环保豪华”保时捷Panamera混动版上市导购

Panamera图片资料信息

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保时捷Panamera混动版

新车看点：对于跑车厂商来说，混合动力是非常理想的动力，不仅环保节能，而且在动力上能有更加不俗的表现，更重要的是，跑车厂商采用混合动力在成本上没有太大的压力，另一个层面这也反映出汽车行业的一个发展趋势，就是新能源时代已经到来，新能源车再不只是家用车的专利。

保时捷在今年的日内瓦车展 上推出PanameraS Hybrid(混合动力版)车型，车展刚开始，保时捷就宣布将这款车型引入国内市场，并且公布了这款车型在中国市场的售价，官方指导价为172.8万元，这也是继保时捷卡宴S 混合动力版车型之后，保时捷引入国内的第二款混合动力车型。

这款车型的主要看点在动力上，保时捷PanameraS混动版由汽油机和电动马达组成，综合功率达到380马力。其中，汽油机方面，3.0升机械增压V6发动机可以输出333马力的功率;此外，一台最大功率47马力(34kW)的电动马达也搭载其上。

电动机可以担任发电机和起动机的作用，当电动马达单独工作时，PanameraS能行驶2公里，极速可以到85km/h。电池方面则采用的是镍金属电池，可以在刹车时回收电能。

变速箱方面，PanameraS混动版采用保时捷8速TiPTronic S变速器，百公里加速时间为6秒，极速达到270km/h。当汽车行在高速公路上达到165km/h的巡航状态时，V6的汽油机将停止供油，达到节省消耗的效果，混动的PanameraS的官方百公里油耗为7.1升，二氧化碳排放量为159g/km。

这款保时捷PanameraS 混合动力版车型还装备了米其林开发的低阻轮胎，PASM保时捷主动悬挂管理系统，以及前后泊车辅助等丰富配置。

作为保时捷首款四门版车型，Panamera轴距达到了2900mm，车长4970mm，宽1931mm，高1418mm。相匹配的动力部分Panamera S配备了一台400马力4.8L V8发动机，最大扭矩500N·m；而Panamera 4S采用了同样的动力系统，但是增加了全轮驱动系统；顶级的Panamera Turbo配备一台500马力涡轮增压4.8L V8发动机，最大扭矩700N·m。

优点：豪华、实用，抓住市场机遇。

缺点：外形和卡宴一样，耐人寻味。