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新奥迪A8L将上 顶级新款行政轿车导购

新奥迪A8在美国早已上市,而针对中国市场的全新A8L将于2011年2月末正式投放市场。对于A8L这样的高级行政车,由于市场定位和价格的关系,其竞争对手并不多。细数之下,能与A8L相PK的也就是奔驰S级、宝马7系、大众辉腾以及雷克萨斯LS这几款车。除雷克萨斯LS外,从09年开始到现在,奔驰S级、宝马7系和辉腾都相继完成了升级换代。而加上即将发布的A8L,摆在消费者面前的至少有5款顶级的行政级座驾待您选择。

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2009年1月全新宝马7系正式登陆国内市场,其设计回归到了宝马最初的理念上。饱满、优雅、修长的车鼻和缩短的车尾彰显了它的运动风味,重新设计的双肾隔栅则更加宽大,使它能够彰显主人的霸气。不过这些造型上的变化只是这款新车诸多变革中的冰山一角,更多的变化却是来自于它充满了人性化设计的技术细节。这种设计思路与新A8L比较相似,毕竟两款车都或多或少的加入了部分运动元素。但同时对比新A8L和新7系,细细品味后编辑个人觉得还是A8L的设计显得更为精致一些。

宝马 7系 实拍 底盘/动力 图片

宝马7系按排量分为了3.0L、4.4L和6.0L三种,其中740Li的增压发动机与A8L 的3.0T在性能上有一拼。

和只有一种排量的新A8L相比,宝马7系按排量分为了3.0L、4.4L和6.0L三种。在这里编辑要重点提到的是3.0L排量的730Li和740Li。新A8L采用的是3.0TFSI V6发动机,而730Li与740Li采用都是直列6缸发动机。其中730Li采用的是自然吸气式发动机,而740Li采用了涡轮增压发动机。所以宝马740Li的最大功率达到了240kW最大扭矩为450Nm,因此这款车的性能表现与高功率的A8L达到了同一水平,看来A8L并不缺实力相近的对手。

宝马 7系 实拍 外观 图片

若150万的购车预算作为选择范围的话,我们现在可以很清楚的认识到新A8L 3.0T、奔驰S350L以及宝马740Li之间的性能差距。无论您是否依旧钟情于大排量的自然吸气发动机,但搭载涡轮增压发动机的奥迪新A8L与宝马740Li的表现的确在那里明摆着。

此外,为了近一步提升自己的竞争力,奥迪新A8L还加大了车身尺寸。其整车的尺寸为5267/1949/1470mm,长宽高分别增加了75/55/15mm,底盘轴距由3074mm加长至了3122mm。而宝马7系的轴距虽然超过A8L达到了3210mm,但其5212/1902/1478mm的整车尺寸还是稍逊于新A8L的。由于这两款车都不是为驾驶者而设计的,所以对于内部空间大小,相信还是坐在后排的领导或老板更有发言权。

大众官方曾表示中国市场是全球辉腾销售的最大市场,所以将会在VW标志的基础上向全球的高端买家打造了一款顶级豪华车。新辉腾的外形采用了比较朴素的线条,不过饱满而不张扬的车头用最大的尺寸表现着大众的风格,在它低调奢华的气质中隐隐透出十足的霸气。和老款辉腾相比,随着质感的提升新辉腾的外观显得精致了许多。但或许是国内消费者对“VW”的LOGO认知还不够深刻,所以新辉腾所形成的气场感觉还是不如奥迪A8L那么强大。

大众 辉腾 实拍 图解 图片

大众 辉腾 实拍 图解 图片

新辉腾也有三种动力规格,其分别采用的是3.6L V6、4.2L V8和6.0L W12发动机。新辉腾4.2L和6.0L各有3款车型,而3.6L车型数量则达到了8款,这足以说明新辉腾销售的主力。虽然辉腾3.6L V6的排量比奥迪A8L 3.0T大一些,但因为这只是一台自然吸气发动机,所以它的输出表现甚至还没能超过低功率版的A8L 3.0T。资料显示新辉腾3.6V6的最大功率为206kW,最大扭矩为370Nm,配合的变速箱是6挡手自一体。虽然动力相比A8L 3.0T稍差一些,但相比7系和S级的高配车型才配有四驱不同,新辉腾和A8L一样都实现了全系标配4MOTION智能四驱系统。

对比全新换代的A8L7系辉腾雷克萨斯LS460L从外观到技术上都没有带给人们过多的惊喜。但这正是设计者的高明之处,与其冒险与对手正面交锋,还不如避其锋芒,发挥自己其他方面的优势。那这个优势究竟指的是什么呢?是产品的可靠性或是LS身上那种一直没有改变的传统吧。

LS460L

  LS460L的外形延续了GS和IS系列的风格,车身线条简约流畅,充满张力和动感,可以说将L-Finesse设计理念推向了极致。与设计蓝本LF-SH概念车不同的是,雷克萨斯LS460L在散热器格栅和大灯的细枝末节有一定的微小变化,但总体设计思路未变。

LS460L 

      虽然LS460L也是一款加长车型,但这款车的整车尺寸只有5150/1875/1465mm,轴距是2970mm。不要说和A8L比了,就是新辉腾的尺寸也比LS460L大一些。但日系车向来在空间设计方面很下功夫,因此就算没有A8L的大尺寸车身,LS460L也造就了充裕的后排乘客腿部空间。LS460L的后排设计了两种方案,5座为常规,4座车型的右后座为类似飞机公务舱的Ottoman座椅,带电动45度可调节的椅背和可调整的腿部支撑,还有按摩功能。这样的设计完全是出于对客观潜在需求的关怀。

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