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论动力谈操控 50万以内性能车-大众R36导购

大众R36旅行版:国内第一款大众R系列 现已停产降幅增大

R代表大众汽车的高性能运动系列车型,R36被认为是其中最成功的作品之一,而就国内来看,它的“最”没有“之一”,因为被誉为经典的两代高尔夫R32,都没有通过官方渠道引进中国,R36是我们身边的第一款R系列代表。

论动力谈操控 四款50万以内性能车推荐

R36散发出的运动气息无论喜欢与否,都没有人可以对其视而不见,旅行版更是令人侧目,整车线条与比例的处理可谓是鬼斧神工,双横条前进气格栅以及隐藏于18寸“Omanyt”轮毂内的蓝色卡钳,是R系列的专属,特有的前保险杠,也是不少迈腾车主用以改装爱车之处。

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高尔夫球造型的挡把GTI要比R36更令人印象深刻,美感与手感都要优于方型,日前推出的新帕萨特和1.8T国产CC已显露出圆替代方的趋势;RNS510车载多媒体系统我们再熟悉不过了,它与氙气大灯的组合便是高尔夫6价值1.7万元的原厂选装;14项调节的翻毛皮座椅提供上佳的乘坐感受,与CC相比要略胜一筹;手感出众的R36方向盘,被赋予了许多的溢美之词,不少大众车型同样将其作为改装配置之一,而且非手动档还可以加装换挡拨片。

速腾换装R36方向盘

速腾换装R36方向盘

进口国内的V6发动机缸体构造与前款的辉腾和Q7相同,调校各有不同,这台标号VR6的3.6L发动机可在6600转输出300匹的最大马力,2400-5300转区间均可提供350牛米的峰值扭矩,而让旅行版的“大屁股”仍能够以运动自居,靠得不仅仅是发动机的动力性能,运动调校的悬挂和适于公路的4MOTION四驱系统功不可没。

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大众R36三厢版与旅行版于2009年3月同步国内上市,两者在共同销售的了一段时间之后,三厢版率先退出了销售的行列,两年后的今天旅行版也停产了,现在的降幅比前段时间更有竞争力,只不过留给广大消费者的数量,已不允许有更多的考虑时间。

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