体验2012款奔驰C63 AMG Coupe 双门更给力导购

在奔驰即将国产2012款C级之前，我们提前体验了美版的车型，而2012款C级除了更好更强大外，另外一个重要元素便是双门轿跑版的回归。在这次C级改款之前，可能是奔驰觉得C级车如果再出轿跑车型就会让CL级以及采用C级车平台的E级轿跑车比较“尴尬”，但实际上2012款轿跑版的回归可能也映射出CL级销量“不给力”的实际情况。

不过今天我们要来体验的已经不是普通意义上的C级轿跑车了，而是AMG版的高性能C级轿跑车——C63 AMG Coupe。关于C63 AMG，在多数人的印象中这绝对属于“扮猪吃老虎”的类型，特别是四门轿车版看起来并不是十分张扬，不是特别识货的人在车流中并不会特别在意这款车，但一旦驾驶者决定要把油门踩到底，那么整条街的车都会被“瞬间秒杀”，也包括不断来踢馆的宝马M3和已经在这个级别较量中没什么优势可言的奥迪S5。

我们并不想去纠结到底是宝马M3[综述 图片 论坛]好还是奔驰C63 AMG好，但可以肯定的是，在直道上C63 AMG更快，弯道上C63 AMG和M3的些许差别对于一般人而言并不容易被察觉，而本身6.2L V8发动机在气势上就已经远超宝马那台被压榨到极致的4.0L发动机，这也就不难解释为什么C63 AMG比M3更容易在街头被发现了(最起码在北京是这样)。

而新款C63 AMG Coupe双门轿跑车，我们认为尽管没有四门版那么低调，但多数这个级别消费者还是会有一些“跑车”情节，即便为了低调不想去买跑车，但无疑轿跑版会更有“品味”且拥有更好的空气动力学表现。不过这仅仅是我们的“一厢情愿”，因为双门轿跑版和四门轿车版的整备质量都为1730公斤……