回到1972！终极911 保时捷 导购

回到1972：终极911

保时捷卡雷拉RS 2.7和GT2 RS：字母RS是保时捷公路跑车的最高荣誉。经过几代进化，RS车型的功率已经翻了三倍，真的是越多就越好吗?

两个字母，涵盖一切，RS代表赛车运动。放弃一切奢华的配置，真正达到人车合一的最高境界。从1972年开始，RS有了具象的定义，当时有210马力，而现在的RS已经有620马力，太疯狂了。然而还是最原始的RS的后置风冷发动机更令我着迷。如此纯粹、如此紧凑、如此轻巧。内饰还能找到点老款甲壳虫的影子，风挡玻璃紧贴驾驶员的鼻子尖。车尾的水平对置发动机无时无刻不在唏嘘、轻语或是咆哮，松垮的排挡杆摇晃着，限滑差速器也吱喳作响。直线行驶时你还能保持轻松，转弯时必须费点大力气。无助力的转向机对震动没有任何过滤，必须用最精确的转向和油门来应对窄小的低压轮胎，否则定会让你大惊失色，但并不危险。这台传奇的保时捷的驾驶乐趣无与伦比，并且很友善，它让驾驶员觉得车和人是一个整体。而新款的911正相反，人就像是车身上的一个高速运转的零件，尤其在切断电子保护之后，你必须付出百分之百的精力，才能征服GT2 RS。神经质般的加速，神经质般的弯道速度，粗暴的底盘，这种乐趣就像过山车一样刺激。