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法拉利中国化车型导购

  法拉利599

  厂家指导价:492.80-492.80 万元

  法拉利599 GTB Fiorano在2006北京国际汽车展览会上首次正式亮相中国。法拉利的产品系列在两年多一点的时间内得到了全面更新,其最新产品599 GTB Fiorano双门跑车的性能超越了历史上任何一款法拉利量产车型。除了这款前置12缸发动机的红色跑车外,法拉利展台上还展出了F430与612 Scaglietti跑车以及F2005赛车。

  

  法拉利599 GTB Fiorano的车身表面力度十足。醒目的前部进气口两侧是两个刻意安排的排气口。发动机罩上面有一道突起,暗示着隐藏在它下面的是动力强大的V12发动机,它的旁边是两个热空气扩散器,为发动机罩平添了一丝轻快的韵味。镶着奔腾的野马标志的井字型水箱护罩上还特别施以镀铬处理,让它从前面看时不仅高雅,同时也可以发出咄咄逼人的气势。

  法拉利599 GTB Fiorano的前后轮的直径并不相同,前轮圈规格为8J×19,后轮圈为11J×20,分别搭配型号为245/40/ZR 19和305/35/ZR 20的高性能运动轮胎。这种配置提高了横向和纵向附着力,提高了法拉利599GTB的稳定性。前后轮直径不同也是大多数跑车的共性。

  

  为了尽可能多的体验F1赛车的技术,这款法拉利599 GTB Fiorano装配了碳-陶瓷材料制动器,带有398×36MM前制动盘,前、后制动器分别配备径向安装的整体式6活塞铝质制动卡钳和4活塞铝质制动卡钳。由于采用了碳-陶瓷制动盘,整车重量减轻了13Kg,制动泵的尺寸也得到了调整,使它与大尺寸的制动盘相匹配,确保对制动踏板的快速响应。对于中置发动机车辆来说必不可少的侧进气口,V12发动机所需要的新鲜空气由这里经过管道到达集气箱,同时还有助于其他部位散热。前轮拱板上的通风口一直延伸到门柱后方,描绘出上升的线条和强健的造型效果。后轮拱板从车身侧面略微向外突出,如同运动员身上隆起的肌肉,凸显了力量感

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