雷克萨斯海外推2012款LS 运动版看点颇多

雷克萨斯日前推出了2012款LS车型，新车型在外观、配置方面没有太大的变化，只是Sport运动化套件版本有更多看点。此外，2012款车型只涉及标准轴距的LS 460(轴距长2970mm)以及长轴距的LS460 L(轴距长3090mm)，而更高端的LS600h混合动力车型暂无升级消息，为了满足不同的用户群体，车型将继续提供后驱以及全轮驱动两个版本。

具体来看，2012款雷克萨斯LS 460在外观方面的变化确实乏善可陈，唯一的变化就是使用更明亮的星云珍珠灰色外观色替代了烟熏花岗岩云母灰；LS 460 Sport运动化套件版变化则要多一些，配置独特运动化风格的包围，轮毂升级为19英寸分离式双13幅锻造运动轮毂，以充分降低簧下质量；为了提升更高的刹车性能，刹车系统还升级为Brembo多活塞；配合设定更硬朗的悬架系统之后，Sport运动化套件版有着良好的操控表现。此外，在内饰部分配置真皮打孔的全黑运动座椅，运动化十足的真皮方向盘、位于方向盘后的换挡拨片都是与众不同之处。

在动力部分来看，LS 460会有两种配置，其中后轮驱动版本对应4.6升1UR-FSE V8发动机(支持DS-4燃油直喷技术)，最大功率达到380马力，峰值扭矩498牛米；而全轮驱动版本则对应4.6升1UR-FE V8发动机(中规版以及中东版的纯后驱版本也将采用这一发动机)，最大功率只有357马力，最大扭矩降至466牛米。因此两款车型在加速性能方面也会有较大差别，前者0-100公里/小时加速仅需5.4秒，而后者则需要5.9秒。

其他配置方面，车型继续保留2007年就已经开始装备的8速自动变速箱，拥有极佳的换挡平顺性，此外变速箱系统进行了微调，燃油经济性表现更好，城市综合油耗百公里仅14.7升，这在V8发动机中绝对算得上出色。当然了，LS 460全轮驱动版以及LS 460 L长轴距版还可选配可变齿轮速比转向(VGRS)系统和自适应式可变悬挂(AVS)系统以提升舒适性。

LS 460车型的标配装备包括一个多信息显示器、导航和音频系统，用户还可选19音箱扬声器、Enform信息通讯功能、按摩座椅、四种真皮和木制装饰的内饰组合、Alcantara装饰件、8安全气囊等配置。

总体来说，2012款雷克萨斯LS 460车型虽然在外观方面变化不大，但是独特的运动套件还是令人有耳目一新的感觉，加上丰富的配置和出色的舒适性，车型将继续成为豪华D级车中的一款具有竞争力的车型。